¿La Marina de los EE. UU. protege los barcos de drones SpaceX y se asegura de que los malos actores no se fuguen con tecnología crítica en alta mar?

SpaceX pierde el núcleo central de su cohete Falcon Heavy debido a mares agitados

Mientras pensaba en mi pregunta, ¿ qué tan vulnerables podrían ser los vehículos de lanzamiento espacial para un "pistolero solitario"? fue solo mi pensamiento tangencial, esta respuesta señala que

The Washington Post nos dice que después de la explosión del cohete de 2016, SpaceX de Elon Musk miró seriamente el sabotaje .

El empleado de SpaceX que se presentó en las instalaciones de ULA tenía una solicitud extraña: ¿podría tener acceso al techo?

La razón, explicó el empleado, fue que SpaceX tenía imágenes fijas de un video que parecía mostrar una sombra, luego una mancha blanca brillante, proveniente del techo. El edificio de ULA estaba a una milla de distancia de la plataforma de lanzamiento y tenía una línea de visión clara.

ULA se mostró incrédulo y se negó a dejar que el empleado de SpaceX entrara al edificio. En cambio, llamó a los investigadores de la Fuerza Aérea, quienes inspeccionaron el techo y no encontraron nada extraño.

Otras personas también tenían teorías: https://www.theringer.com/2016/10/4/16087232/ranking-potential-saboteurs-of-elon-musks-spacex-venture/

En la misma línea de preguntas , me preguntaba qué impide que Corea del Norte o algún otro Wisenheimer empujen una nave de drones SpaceX desde abajo, derribando el cohete de los puntos de soldadura de la habitación en el mar, arrastrándolo bajo el agua y luego remolcándolo. submarino u otros medios con el fin de aplicar ingeniería inversa a su tecnología para construir armas nucleares que sean de menor costo y reutilizables.

Encontrar y sacar un cuerpo de cohete muerto desde el fondo es difícil. Un objeto recién desalojado que se balancea en el agua sería mucho más fácil de agarrar.

Pregunta: ¿La Marina de los EE. UU. protege los barcos de drones SpaceX y se asegura de que los malos actores no se fuguen con tecnología crítica en alta mar?

Sospecho que no ayudaría a NK o algún lugar similar porque no tendrían acceso a la infraestructura tecnológica para copiar los diseños, o incluso la mayoría de sus características: materiales, máquinas herramienta, electrónica... Lo que quieren son los años 50. soluciones
@SteveLinton Veamos, ¿alguna vez se sabe que NK ha tenido cooperación tecnológica o intercambios de tecnología restringida con otros países? Lea un poco antes de "sospechar" que no lo han hecho. Las palabras clave pueden incluir "sanciones internacionales", Rusia, China, Irán, Pakistán...
Preguntar por qué la marina no lo hace podría ser una respuesta más interesante, ya que es una pregunta de sí/no.
@GdD un paso a la vez; Los servidores SE tienen espacio para algunas preguntas de seguimiento más, en caso de que sean necesarias. ¡Aún no he alcanzado ningún límite de cuota!
¡Un arma nuclear reutilizable sería un verdadero avance tecnológico! Recuerdo una cita sobre meter todos esos neutrones en la brillante esfera de uranio.
Otra cosa a tener en cuenta es que SpaceX está bastante cerca. Por lo general, hay un helicóptero en el aire cerca de él, así como un bote para ayudar a asegurar el refuerzo. Sería muy difícil de hacer, y tendrías que saber lo que ya estabas haciendo, con cosas como la seguridad como refuerzo o, de lo contrario, sería peligroso.
¿Qué pasa con la ley de salvamento que ha detenido el desarrollo de barcos no tripulados hasta ahora? Una vez que aborda un barco de drones, no hay necesidad de robarlo, solo puede declarar salvamento.
@Agent_L Ese es un pensamiento inteligente. Sospecho que la parte "en peligro" no funcionaría con un dron, pero en un mundo con trolls de patentes, podemos imaginar grupos que intenten abusar de la ley de salvamento con dron de una forma u otra...

Respuestas (1)

Respuesta corta

No directamente, no. Pero si robas uno, es probable que no llegues muy lejos antes de que el ejército de los EE. UU. o la Guardia Costera te alcancen, lo que hace que protegerlo directamente sea en gran medida innecesario.

Respuesta larga

Primero hablemos del panorama general. Supongo que su armada no navega abiertamente y toma nuestras cosas en el Atlántico (lo que ha sucedido en otros lugares , pero en su patio trasero, no en el de los Estados Unidos). Eso no terminaría nada bien estando justo frente a la costa de los Estados Unidos. Como tal, asumo que el presidente Weisenheimer quiere hacer esto con cierta negación plausible si sale mal.

La logística es un problema

Asumiendo que quieres robar el cohete, necesitas

  • Acércate al cohete
  • Robar el cohete (o toda la nave no tripulada)
  • Consíguelo en algún lugar para aprender lo que quieras sobre él (o recarga combustible y úsalo tú mismo)

Ignoremos los otros problemas por un momento. Un submarino no es como lo harías. Al cohete no le irá bien bajo el agua. No está diseñado para ese tipo de cosas. La electrónica por sí sola no durará, y mucho menos cosas como los tanques de combustible. SpaceX podría haber recuperado el que aterrizó suavemente en el océano , pero ese quedó flotando y no estuvo en el agua durante mucho tiempo. A menos que el país ofensor aquí esté en algún lugar cercano a los EE. UU., tendrá que remolcar esta cosa durante días o semanas en el océano. Incluso si no te importó y lo arrastraste bajo el agua de todos modos, probablemente no llegarás muy lejos con él. Tu veloz submarino ahora está arrastrando un cohete detrás. Incluso si lo encerró en algo, tiene que trabajar mucho más duro para sacarlo ahora.

Entonces tienes el problema de que no puedes moverte muy rápido. Incluso si pones un equipo de buceo en el barco de drones y lo robas también, no se mueve muy rápido (después de todo, es básicamente una barcaza). Remolcarlo o robar la barcaza no te llevará muy lejos.

La siguiente mejor solución sería que haya navegado su barco de contenedores de carga más grande ( que en realidad no es un barco de carga ) hasta él, lo agarre con una grúa y lo arrastre. Nuevamente, no se está moviendo mucho. rápido y, lo más importante, serías notado

Global Fishing Watch, una herramienta lanzada públicamente el 15 de septiembre, mapea datos de transmisión que rastrean barcos usando satélites. La herramienta puede rastrear la ruta de los barcos a lo largo del tiempo e identificar patrones sospechosos que indican sobrepesca o pesca ilegal.

Rastrear barcos por satélite es tan fácil que un grupo activista de pescadores de cavernícolas puede hacerlo. ¿Crees que SpaceX o el gobierno de los EE. UU. notarían tu gran barco en el área cuando el propulsor desapareciera?

El ejército no está tan lejos

SpaceX opera desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en la capa oeste y la Base de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en la costa este. Hay importantes bases de la Marina de los EE. UU. a lo largo de las costas de California y Florida. Además, está la Guardia Costera (aunque solo pueden operar en aguas estadounidenses). Decir que habría una respuesta rápida sería quedarse corto. Todo lo que SpaceX tendría que hacer es decirle a la Fuerza Aérea que le robaron su propulsor y la gente comenzaría a buscar.

Una vez que encontrara al culpable, probablemente enviarían un crucero de la Marina de los EE. UU. (o un patrullero de la Guardia Costera si estuviera más cerca de la costa). ¿Recuerdas cómo enfaticé lo lentos que iban los ladrones? Los Cruisers y Cutters no son lentos y te alcanzarán .

Pregunté "... para aplicar ingeniería inversa a su tecnología...". Supongo que es discutible que el software almacenado en los chips de un SSHD sea legible después de estar en el océano, si ha estado allí durante un tiempo particularmente prolongado. tiempo, pero ciertamente los componentes electrónicos, los materiales y las técnicas de fabricación aún se pueden obtener incluso con daños por agua. Así que creo que al cohete le irá bastante bien, durante el tiempo suficiente bajo el agua, y un submarino es, por lo tanto, la forma correcta de hacerlo. Pero así soy yo.
Ya veo, no lo protegen (mi pregunta real de Sí / No), pero si desaparece y SpaceX lo informa, ¿entonces la Marina de los EE. UU. y / o la Guardia Costera comenzarán a buscar? Además, algunos creen que la Guardia Costera de los EE. UU. no se limita a las aguas de los EE. UU. Consulte las respuestas y los comentarios a ¿ Está deteniendo y registrando embarcaciones en aguas de Asia-Pacífico para hacer cumplir las sanciones de Corea del Norte de acuerdo con el mandato de la Guardia Costera de los EE. UU.?
Incluso si alguien robara un F9, no creo que sea tan valioso. El F9 está construido con tecnología confiable, simple y barata de fabricar y no es realmente innovador ni súper clasificado. Gran parte del valor en el F9 son las "lecciones aprendidas" por los ingenieros durante el desarrollo y estas no se pueden apreciar simplemente mirando el producto final.
@Dragongeek, ¿no podrían obtenerse estas lecciones desarmando el producto final y/o analizando el software de vuelo a bordo? Nadie va a robar un F9, pero me imagino que Airbus (Ariane), CNSA (la "NASA" de China), Blue Origin y otros estarían más que felices si les dejaran caer un F9 en sus regazos para verlo de cerca.
@ben Si el software de SpaceX es como cualquier otro proyecto de software de una gran empresa, la ingeniería inversa sería una pesadilla absoluta, sin mencionar que no tendrían documentación y probablemente estarían lidiando con un código compilado ofuscado por la oscuridad. Además, mi punto principal es que no hay nada tecnológico revolucionario en SpaceX (excluyendo las cosas de BFR). Es una cuestión de escala, dinero y determinación, no una tecnología ultrasecreta y maravillosa.
Ah, claro, no es como si estuvieran desarrollando software en los sistemas del F9. Bastante justo, veo tu punto aquí.
¿La Marina de los EE. UU. protege los barcos de drones SpaceX y se asegura de que los malos actores no se fuguen con tecnología crítica en alta mar?
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