Instalación de una abrazadera de puntal inferior: ¿Qué sucederá cuando retire los pernos que conectan los brazos de control?

No deberías tener problemas para quitar el tornillo. La suspensión no debería moverse sobre ti. Hay dos razones para esto. Primero, hay un segundo punto de montaje para el brazo en A. Detrás del cerrojo, puede ver que hay un buje con un cerrojo que va directamente hacia arriba en el cuerpo. Esto ayuda a localizar el brazo en A. En segundo lugar, el buje del perno que va a sacar debe tener un ajuste de interferencia en el brazo en A, lo que debería ayudar a mantenerlo en su lugar. Si no te metes con ese perno trasero, el brazo en A debería permanecer en su lugar sin problemas.

Cuando retire el perno, lo más probable es que el brazo en A no se mueva en absoluto. Si se mueve, puede usar un destornillador o una palanca delgada para volver a colocarlo en su posición. Insértelo en el extremo opuesto a donde coloca el perno para ayudarlo a alinear el orificio del brazo en A con el orificio de montaje. Realmente, sin embargo, dudo que se vaya a mover.

Algo que quizás quieras hacer es colocar el gato debajo de la rótula cerca del muñón de la dirección cerca de la llanta. Levántelo lo suficiente para comenzar a aplicar peso a la suspensión, pero no mucho más. No mueva la suspensión después de quitar el perno, ya que esto podría hacer que se desalinee (si es una palabra) con el orificio de montaje. Solo haz un lado a la vez. Además, deje el perno ajustado, pero flojo, hasta que pueda volver a colocar el automóvil en el suelo. Desea apretar esto cuando haya una carga completa en la suspensión o atascará el buje. Si lo aprieta mientras está en el aire, desgastará este buje mucho antes de tiempo.