¿Importa el tamaño/la forma del electrodo?

Tengo una Ranger 84 y recientemente compré unas bujías nuevas para el motor.

Noté que los electrodos viejos eran enormes en comparación con los nuevos que acabo de comprar. ¿El tamaño del electrodo hace una diferencia?

El enchufe viejo tenía un electrodo mucho más grueso, similar a esta forma cilíndrica como esta:Tapón viejo, más grueso

El nuevo tapón NGK es más delgado y tiene una forma cónica ahusada como esta, pero más puntiaguda:Bujía nueva, más delgada

Respuestas (1)

Hay algunas ventajas de tener un electrodo más pequeño y delgado, ya que reduce algo llamado efecto de extinción . Esto es cuando el calor de la chispa es parcialmente absorbido por los electrodos, reduciendo la efectividad de la chispa. Sin embargo, por la misma razón, los electrodos más delgados tampoco pueden disipar el calor, por lo que tienden a erosionarse más rápido.

Los electrodos más gruesos probablemente usen un compuesto de cobre y níquel para el electrodo, mientras que los más delgados probablemente usen un metal con una conductividad eléctrica más baja pero una fuerza y ​​una resistencia a la temperatura mucho más altas, como el platino o el iridio.

Estos metales también son mucho más caros, por lo que hay otra ventaja en mantenerlos pequeños, pero extender la esperanza de vida puede compensar el costo.

Además, las mejoras en el diseño del motor, la metalurgia y las técnicas de ingeniería han hecho que estos tipos de bujías sean más prácticos recientemente.

Usted mencionó los enchufes NGK en particular, aquí hay un documento de NGK que explica la diferencia más claramente, con algunas ilustraciones. http://www.ngksparkplugs.com/pdf/DYK/DYK_Evolution%20of%20Plugs.pdf