Para resumir opciones:
1. Neumático del mismo tamaño, marca diferente
- La opción más fácil, debería crear pocos o ningún problema.
- Lo ideal es cambiar los cuatro neumáticos a la vez, pero si no puedes hacerlo en absoluto, cambia el par delantero o el par trasero juntos.
- Preste atención a cosas como las clasificaciones de carga y velocidad para asegurarse de que tiene una capacidad equivalente con los neumáticos nuevos que tenía con los originales.
2. Mismo diámetro de neumático, diferente tamaño de neumático, diferente tamaño de llanta
- Esta puede ser una buena opción si desea ampliar su selección de tamaños de neumáticos para incluir modelos más económicos. (Los neumáticos de 15", por ejemplo, suelen ser más baratos que los neumáticos equivalentes de 16" de diámetro)
- Como se mencionó en los comentarios anteriores, asegúrese absolutamente de que sus nuevas llantas tengan espacio para los frenos y las piezas de suspensión, especialmente si va a usar una llanta de menor diámetro.
- Tenga en cuenta que aumentar o disminuir el ancho de la sección (distancia desde el rin hasta el borde exterior del neumático) afectará el manejo del vehículo de una forma u otra.
- El costo adicional de llantas nuevas además de llantas nuevas probablemente supere el costo beneficio de poder usar llantas más baratas, al menos en el marco de tiempo inmediato.
3. Diámetro de neumático diferente al stock
- Esta es la opción menos ideal. Especialmente con vehículos más pequeños, cambiar el tamaño de la llanta puede cambiar drásticamente el manejo y el rendimiento del motor debido a que el engranaje del tren motriz ya no es el correcto para el diámetro de la llanta.
- Los neumáticos más grandes pueden aumentar el peso no suspendido, lo que afectará el frenado y el manejo en general. Los cambios en la altura de la sección también afectarán el manejo.
- Cambiar a neumáticos más grandes sin ajustar los engranajes del tren motriz a menudo hará que la velocidad mostrada en el velocímetro sea más baja que la velocidad real del vehículo. Deberá usar un teléfono o un dispositivo GPS para mostrar su velocidad real (o ajustar permanentemente la velocidad de visualización de los automóviles si esa es una opción)
- Con llantas más grandes, es muy probable que encuentre problemas de espacio libre, y posiblemente incluso algún roce en la pared lateral del guardabarros cuando la suspensión está comprimida o cuando las ruedas delanteras están completamente giradas en cualquier dirección. Esto puede requerir serias modificaciones a la suspensión y probablemente exceda el beneficio de usar neumáticos de diferentes tamaños.
- Cambiar el tamaño de los neumáticos probablemente requerirá un trabajo de alineación. En casos extremos, es posible que ya no pueda alinear correctamente los componentes de la suspensión dentro de las especificaciones.
- Las ventajas generales son menores con autos más pequeños. Por lo general, se aumenta el tamaño de los neumáticos para mejorar la distancia al suelo, pero los riesgos pueden ser mayores que los beneficios en vehículos más pequeños.
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