¿Hay algún sistema de cambio electrónico de bicicleta de carretera actualmente que solo tenga una sola palanca de cambio hacia arriba y hacia abajo y use una computadora para tomar la decisión de si cambiar en el casete trasero o en el plato delantero para usted, en lugar de tener que hacer esa decisión usted mismo? Escuché que algunos sistemas actuales pueden tener dispositivos de seguridad para tratar de evitar el encadenamiento cruzado, pero que yo sepa, estos todavía tienen la capacidad de que el usuario decida por sí mismo entre la parte delantera y la trasera, mientras que estoy buscando un sistema totalmente informatizado, donde al usuario no se le presenta esta elección. Si esto no existe todavía, ¿está en proceso en alguna parte? ¿Cuál crees que es el marco de tiempo para que algo así llegue al mercado? ¿Qué ha impedido su creación hasta ahora?
SRAM eTap tiene un modo para esto. Se llama modo de cambio secuencial:
El modo de cambio secuencial simplifica la experiencia de cambio al controlar automáticamente el desviador delantero y trasero a medida que cambia hacia arriba o hacia abajo a través del rango de cambio. Usando solo los botones de cambio izquierdo o derecho, el sistema controla el comportamiento de cambio de ambos desviadores para mantener los cambios en la relación de transmisión suaves y la cadencia constante. Presionar un controlador hace que el engranaje sea más fácil, el otro más difícil, es así de simple.
El sistema Shimano di2 hace esto si quieres. Usando su aplicación, puede programar los botones para el cambio secuencial 2, que estoy usando. Puede elegir dónde cambia la computadora el plato delantero y cuánto cambia la parte trasera para compensar el cambio más grande en la parte delantera. Tengo mis botones derechos configurados de esta manera y los botones izquierdos configurados solo para cambiar el frente, lo cual es útil cuando estoy llegando a una escalada. Preferiría cambiar el plato antes de la subida que sobre ella.
Esa sería una idea terrible.
Los cambios delanteros son lentos, especialmente si tiene una gran diferencia entre los tamaños de los platos (como suele ocurrir).
Los cambios traseros son rápidos, especialmente si el casete es un casete hiperdeslizante (o algunos de los tipos de tecnología equivalentes más nuevos).
La belleza de la interfaz de usuario actual es que tiene la capacidad de decidir si necesita que su turno sea rápido o si es aceptable que el cambio sea lento, al tener dos palancas de cambio puede operar de forma independiente.
Si solo hay una palanca de cambios y la computadora decide automáticamente si cambiar hacia adelante, hacia atrás o ambos al mismo tiempo, puede significar que obtiene un cambio lento cuando absolutamente desea que su cambio sea rápido.
Carel