¿Cuánto dura una palanca de cambios, un mecanismo trasero y un mecanismo delantero?

Estoy hablando de componentes absolutamente baratos que no tienen marca. En términos de número de kilómetros, ¿cuánto tiempo duran? La bicicleta se utiliza en carreteras urbanas y rurales y se mantiene con regularidad.

No hay una buena manera de responder a esto. He visto fallar componentes de cambio después de la mitad de una temporada. Otros durarán dos décadas. Depende totalmente del diseño, la marca, los materiales, el uso y más de la suerte.
Lo que se desgasta primero son generalmente las ruedas locas del descarrilador trasero. Eso y los cables, por supuesto (que en su mayoría están desgastados por la edad y el óxido). Casi todo lo demás durará para siempre si no se daña o se abusa de él.
Debe decirse que muchas palancas de cambio totalmente plásticas de tipo giratorio baratas (como se ve en las bicicletas de las tiendas por departamentos) fallan con bastante rapidez. Las palancas de cambio de mejor calidad pueden atascarse con el tiempo, pero rara vez fallan donde necesitan reemplazo.
A principios de este año tuve un nuevo Ultegra brifter que falló después de 2 meses, lo que demuestra cuánto juega la suerte.
Hasta ahora, mi vida más larga ha sido de 28 años, la más corta de 4 años. Votar para cerrar - esto es subjetivo

Respuestas (1)

Como han indicado los comentarios, el desgaste dependerá de una variedad de factores. Si mantiene su equipo puede durar años. En términos generales, las piezas fallarán en orden de resistencia del material y uso. Las ruedas jockey del desviador trasero se redondean porque están hechas de materiales sintéticos como el plástico que se desgastan mucho más rápido que el metal. Lo siguiente son los cables y mangueras que conectan todo (técnicamente no preguntaste sobre esto, pero se encuentran con todas las partes). Las piezas finas, como los resortes/tensores de los desviadores, también serán susceptibles al barro y la suciedad mucho más rápido que las jaulas de acero inoxidable. Una palanca de cambios probablemente sea la última en irse, ya que su acción está bastante bien contenida dentro del conjunto de la palanca de cambios y no es realmente propensa a desgastarse tan rápido.

Otra consideración importante es la configuración. Si los cables están demasiado apretados o hay una desalineación y algo roza, obviamente se desgastará mucho más rápido. Si sigue el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante y limpia regularmente todas las piezas después de andar bajo la lluvia, el barro o el polvo, ¡debería poder disfrutar de una larga vida útil, incluso con las piezas baratas!