El primer cambio hacia arriba después de cambiar hacia abajo solo se mueve cuando estoy soltando la palanca, no tanto en el clic dentro como en el clic fuera de la palanca como los consecutivos

Video del problema: https://imgur.com/nY8s4Z0

Me acaban de regalar la vieja bicicleta de mi padre y estaba pensando en arreglarla. Sin embargo, tiene un problema de cambio en el que reduce las marchas perfectamente bien, pero en cualquier marcha, el primer cambio ascendente después de un cambio descendente solo cambia a la mitad.

He notado que cuando cambia correctamente cuando hace clic en la palanca, se mueve un poco y luego, cuando la suelta, se mueve el resto del camino, sin embargo, esto no sucede en el primer cambio ascendente después del cambio descendente.

Puede ver y escuchar en el video cuando hago clic en él por primera vez, nada se mueve y luego, cuando lo suelto, se mueve a la mitad. Luego, en el siguiente cambio ascendente, se mueve tanto con el clic hacia adentro como hacia afuera de la palanca de cambios. Luego lo muevo hacia abajo y cambia bien hacia abajo en ambos cambios hacia abajo, pero luego el primer cambio hacia arriba solo se mueve al soltar la palanca de cambios y el segundo se mueve al apretar la palanca y soltarla.

Noté que el primer clic en suena diferente al resto, casi como si estuviera tratando de hacer clic y simplemente se deslizara.

Lo llevaría a una tienda de bicicletas, pero debido al confinamiento, no estarán abiertos aquí durante al menos otras 4 semanas y me gustaría poder montarlo mientras tanto.

He intentado indexarlo al menos 10-15 veces y todos los cambios consecutivos hacia arriba y hacia abajo funcionan perfectamente, solo el primer cambio hacia arriba después del cambio hacia abajo no funciona. Vi montones de tutoriales que pude encontrar, pero no he visto nada sobre este problema de medio cambio en ninguna parte.

Tenga en cuenta que el cambio depende de la rotación de la rueda trasera. Un pedal de mano lento en las bielas está bien.
Bienvenido al sitio, @1seanr: en el video, esos no son cambios, la rueda no gira, así que no puedo ver nada inusual; cuando haces un cambio ascendente con la rueda estática, el cable se tensa así como así. ¿Qué tipo de problema existe cuando andas en la bicicleta o boca abajo con la rueda girando?
Como se mencionó en los comentarios anteriores, el movimiento del desviador es irrelevante cuando la rueda no gira hacia adelante. Probablemente tenga palancas de cambio Shimano Rapidfire (palancas de cambio de gatillo). Ayuda inmensamente a esos tipos de palancas de cambio cuando ocasionalmente rocía una cantidad generosa de lubricante penetrante dentro del cuerpo de la palanca de cambios y manipula la palanca de cambios durante y después de hacerlo.
@Criggie, ocurre exactamente el mismo comportamiento cuando la rueda está girando. Simplemente no pude sostenerla y cambiar de marcha y pedalear al mismo tiempo. Lo siento, puedo obtener otro video si es necesario.
@Jeff se mueve igual mientras los pedales giran, pero desmontaré la palanca de cambios del manillar y veré qué puedo rociar para ayudar
@1seanr generalmente los cables del engranaje trasero tienen tres partes: la palanca de cambios, el mecanismo trasero y el cable en el medio. Intente colgar la bicicleta del piso, pedalear lentamente y empujar el mecanismo trasero con la mano izquierda (cuidado con las piezas móviles: peligro de pellizco). También haga lo mismo, pero tire de una sección expuesta del cable interno para sacar la palanca de cambios. la mezcla.
@1seanr Tenga cuidado al desarmar la palanca de cambios. En algunos modelos, los tornillos de la carcasa son específicos para un lugar determinado, así que no pierda de vista eso. Tampoco rompería las partes internas (retire el perno central o la tuerca). El resorte se asienta allí, así que tenga en cuenta eso. Si es posible, tome una foto con su teléfono. Con la carcasa exterior removida, puede ver las partes móviles Específicamente la pequeña palanca que engrana los trinquetes Golpee esta área con el líquido lubricante, lave la grasa vieja y la suciedad.
Aquí hay un video de YouTube que muestra el tratamiento de cambio que mencioné.

Respuestas (1)

Realmente no hay nada malo allí. Querrás pedalear lentamente (¡con la mano!) mientras trabajas en los desviadores. Cambiar así simplemente crea más y más tensión hasta que ya no puede mover la cadena hacia los lados. Las cadenas solo pueden moverse hacia los lados hasta cierto punto.

También asegúrese de que el cable pueda moverse fácilmente dentro de la carcasa. Dejar caer un poco de lubricante (de cadena) en los extremos y tirar de él hacia la carcasa ya puede ayudar mucho.

El lubricante de cadena IMO es un poco pesado para los cables, y atraerá mucha suciedad y mugre, y el cambio es mucho más fácil de estropear que una cadena. WD40 es realmente bueno para la lubricación de cables y palancas de cambios, ya que es muy liviano y no atrae demasiada suciedad ni mugre.