Me estoy volviendo loco ahora mismo. La calefacción se apagó en nuestra camioneta durante el fin de semana y pensamos que era el indicador de temperatura. Tuve que esperar hasta el día libre del esposo, hoy, para llevarlo y descubrí que era la bomba de agua. Necesitamos uno nuevo y necesitan vaciar el sistema de enfriamiento. Sin embargo, estoy aterrorizado por el motor. Nunca olimos nada y, que yo sepa, no se encendió ninguna luz en el tablero. Bueno, al menos mi esposo no lo mencionó, pero solo lo hemos tenido tres semanas (Dodge Caravan 2005) y todavía no estamos muy acostumbrados al tablero. Pero creo que habría notado una luz. Los dos no tenemos ni idea de lo que hay bajo el capó. No lo he conducido hasta esta mañana. Fue 50 grados los primeros dos días y ha sido 30 grados desde entonces. Va a costar casi $ 500 para hacer todo el trabajo y luego pueden ejecutar todo y revisar el motor. Me pregunto si era posible que todavía pasara algo de refrigerante por el motor a pesar de que no se estaba calentando en el interior de la camioneta. ¿Y habría estado funcionando sin refrigerante? ¿Cuáles son mis posibilidades de que el motor esté destrozado? Gracias por cualquier ayuda.
Tenga en cuenta que una bomba de agua no suele apagarse espectacularmente (todas a la vez). Por lo general, la bomba tendrá problemas que se manifiestan con el tiempo (generalmente fugas). Si bien la bomba de agua de su vehículo puede necesitar reemplazo, lo más probable es que no dejó de funcionar por completo. Si hubo daños en el motor, lo más probable es que haya visto otras cosas, como vapor, funcionamiento deficiente, no arrancar o volúmenes de humo blanco del tubo de escape (no el vapor de escape regular que se ve en climas fríos). Si su camioneta no exhibió ninguno de estos o la temida luz de control del motor (CEL), es más que probable que esté bien. Esto no es un "dado", pero probablemente encontrará que después de reemplazar la bomba, el motor todavía está en tan buena forma como lo ha visto antes de que las cosas comenzaran a suceder. Cuando un motor se sobrecalienta, la luz del tablero del motor se encenderá en la mayoría de los casos. Si hay un indicador que muestra la temperatura del motor, eso también se habría fijado. Por lo que estás describiendo, parece que todos lo atraparon antes de que se produjera un daño real y, por lo tanto, estarán bien. No hay promesas, pero eso es lo que parece.
Si la temperatura de su motor nunca estuvo en rojo y no se congeló y nunca vio charcos de anticongelante en ninguna parte, debería estar bien. Se puede conducir un vehículo sin refrigerante siempre que se vigile de cerca la temperatura del motor y no se recomienda excepto en emergencias.
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