¿Hay algún inconveniente en probar con varios instructores de vuelo?

Mi aeropuerto local tiene una escuela de vuelo Parte 61 y ofrece a los estudiantes la opción de seleccionar entre tres instructores de vuelo certificados. Farhan y otros han publicado excelentes explicaciones de las características que se deben buscar en los instructores.

Además de perder tiempo y dinero, ¿hay alguna desventaja en hacer una lección de "Introducción al vuelo" con cada uno de los tres instructores y ver cuál me gusta más? Del mismo modo, ¿puedo ofender a los CFI porque estoy "buscando" otras opciones?

Respuestas (5)

no _ Definitivamente pruebe más de un CFI e idealmente, más de una escuela . Esta es la elección inteligente y la recomendé regularmente cuando era un CFI activo en la escuela de vuelo.

Está a punto de gastar una tonelada de dinero: haga la debida diligencia y gaste más por adelantado para asegurarse de no perder tiempo y dinero con alguien cuyo estilo de enseñanza o personalidad choca con usted como estudiante.

Lo único que agregaría es que una vez que encuentre un instructor con el que se relacione, es ventajoso quedarse con él (al menos en su mayor parte, a veces es posible que desee una nueva perspectiva).
@voretaq7, totalmente de acuerdo.

Mi primer instructor de vuelo era un poco idiota. Ya conoces el tipo: Primer vuelo, "Tomemos el avión para dar una VUELTA", "¿Qué tal un BREAKFAST ROLL?" Después de algunas horas de entrenamiento, hubo un conflicto de programación y conseguí un instructor diferente: un piloto militar con muchos miles de horas de vuelo y una actitud muy diferente. Profesional. Me hizo trabajar más duro que el otro instructor.

La escuela de vuelo eventualmente despidió a mi primer instructor. Se mudó al otro lado del campo y tomó nuevos estudiantes en una escuela diferente. Luego estuvo el día en que uno de sus alumnos casi me atropella en el patrón. Ellos volaban un Cessna y yo volaba un Grumman. La torre los había despejado DESPUÉS de mí, pero aparentemente ni siquiera me vieron y se detuvieron en el patrón a favor del viento justo debajo de mí. Afortunadamente, tanto yo como la torre nos dimos cuenta de lo que estaba sucediendo, así que simplemente mantuve la altitud y extendí el tramo a favor del viento y la torre pasó el Cessna delante de mí.

Cuando llamé al instructor de vuelo para informarle sobre el casi percance, su actitud fue bastante arrogante. Parecía pensar que era gracioso.

Comprando por ahí. Si puede encontrar un instructor militar con miles de horas de vuelo, lo más probable es que encuentre un maestro muy serio.

Como se mencionó, es una buena idea. Pasarás mucho tiempo con esta persona en un espacio muy reducido, no solo debes confiar en sus habilidades, sino que al menos debes llevarte bien con ella. FWIW No consideraría esto una pérdida de tiempo ya que las horas contarán para su total y aprenderá cosas nuevas mientras prueba nuevos instructores.

Creo que muchos instructores es una buena idea, ya que ves sus diferentes características y cada uno tiene su propio punto dulce. Tuve al menos 10 instructores diferentes para mi PPL y aprendí mucho de las diferencias y similitudes.

No hay nada de malo en probar diferentes instructores. Tenga en cuenta que los instructores tienen diferentes fortalezas. Algunos pueden ser mejores en la enseñanza del volante de cola y otros en los instrumentos.

Un problema es que realmente no podrá notar la diferencia entre un buen instructor y uno mejor en un vuelo, a menos que sea una cuestión de personalidad. Desde un punto de vista técnico será difícil saberlo.

Los mejores instructores tienden a llenarse y son difíciles de programar. Si el horario de su instructor parece realmente lleno, es una buena señal de que es bueno. Además, mira su experiencia de vuelo. Noto que los mejores instructores suelen tener más horas de vuelo.

Una vez que comience a volar, asegúrese de obtener "viajes verificados" de otros instructores de vez en cuando. Diferentes instructores tienen estilos y áreas de énfasis completamente diferentes, por lo que puede ser muy útil obtener "puntos de vista alternativos" de vez en cuando. Un nuevo instructor generalmente te enseñará cosas nuevas. En este sentido, incluso un mal instructor puede ser bueno a veces porque puede enseñar cosas que quizás su instructor habitual no sepa.

Tenga cuidado con los instructores "fáciles" que simplemente suavizan todo. Son los mejores instructores, pero son maestros lentos y pueden ser descuidados y simplemente "ir con la corriente" cuando deberían corregirlo. Si uno o dos instructores te dicen que no debes volar y que no estás hecho para ser un piloto, lo más tonto que puedes hacer es encontrar un instructor fácil que simplemente cobre tu dinero, aunque sepa que no eres un piloto. .

No estoy de acuerdo con que la experiencia de vuelo registrada refleje la calidad de la instrucción que probablemente se reciba. Conozco a varios instructores mayores experimentados que hacen un trabajo terrible al preparar a los estudiantes para la vida como piloto. También volé con instructores increíbles que aún no se habían graduado de la universidad. La experiencia es excelente, pero no reemplaza la capacidad de enseñanza natural o una buena educación.
@egid Es una medida promedio, no absoluta. Acabo de notar una tendencia de correlación entre las horas y la habilidad de CFI. Obviamente hay un montón de excepciones.