Fugas de temperatura y dirección

Durante el último año he notado que entra aire en mi sistema PS (03 Accord) a medida que la temperatura desciende por debajo del punto de congelación. Actualmente, la temperatura está muy por debajo del punto de congelación y el tapón de fugas de PS simplemente desaparece cuando enciendo el motor.

Estoy preguntando si puedo esperar que el sistema se recupere cuando la temperatura aumente, o si probablemente se haya ido para siempre.

Hace unos días lo traje para una inspección anual (NYS) y falló porque el piñón y la cremallera tenían fugas.

Respuestas (2)

Probablemente se haya ido. Mis goteras en un Opel Vectra 1989 comenzaron cuando estaba frío, pero no desaparecieron cuando subieron las temperaturas. Desafortunadamente, la única solución es reemplazar la cremallera de dirección, que no es barata. Los precios de las unidades de reemplazo, incluso las usadas, son altísimos debido a la gran demanda y es relativamente laborioso reemplazar la cremallera de dirección. Mi experiencia con los fluidos para detener fugas es que no detienen la fuga.

Si reemplaza con una pieza usada de unos 15 años, tenga en cuenta que la goma de la pieza usada probablemente esté casi muerta y comenzará a gotear nuevamente en un año más o menos. Eso es lo que me pasó.

La opción más económica sería reparar la cremallera de dirección con goma nueva, pero ¡buena suerte tratando de encontrar a alguien que esté dispuesto a repararla! La dirección en un automóvil es un componente crítico para la seguridad, y si alguien muere en un accidente con la cremallera de dirección reparada, puede terminar siendo una responsabilidad para quien la reparó.

Afortunadamente, debido al advenimiento de la dirección asistida eléctrica, estas fugas en la dirección asistida serán cada vez más raras.

La respuesta corta es arreglar su fuga de PS. Si insiste en seguir la (presumiblemente) ruta de detención de fugas de Lucas, sifón / drene el líquido viejo antes de usar el Lucas.

Mis condolencias por vivir en un estado de inspección, pero, sinceramente, la pérdida de dirección asistida es un peligro grave para conducir.

No estoy de acuerdo con que la pérdida de la dirección asistida sea un grave peligro para la conducción. Mi RAV4 ha perdido la dirección asistida cuando está frío ( mechanics.stackexchange.com/questions/51997/… ) y he conducido un Vectra 1989 con fugas en la dirección asistida. No hay peligro en absoluto; la pérdida solo es un problema a bajas velocidades. Sí, debe repararse, pero se puede conducir hasta que se arregle.
toma caliente, b. espero nunca tener que conducir cerca de ti