('04 Cavalier; 120,000 millas) Estuve teniendo un zumbido en los giros a la izquierda (de la autopista). Encontré un juego significativo en el conjunto del cubo trasero derecho, que reemplacé. En menos de 200 millas, se repitió la misma condición. Conseguí otro en garantía y lo instalé. Ahora, después de ~ 500 millas, nuevamente hay un juego sustancial.
Dudo que tenga dos unidades malas, aunque eso no está totalmente descartado. Cuando reemplacé el primero, los pernos de montaje estaban apretados y todo parecía estar bien (para mí). El desgaste de los neumáticos ha sido uniforme en todas partes. El auto rastrea bien.
Cualquier idea sobre lo que podría causar una falla tan rápida sería apreciada.
(Para aquellos que no están familiarizados con el Cavalier, tiene un 'conjunto de cubo', que se monta con 4 pernos. No hay tuerca de husillo).
GRAMO
Como ha dicho, se trata de un conjunto de cubo, por lo que sabemos que no hay ningún "error de usuario" en la forma en que se precargan los rodamientos o se empaqueta la grasa. También ha dicho que hay un "juego sustancial" en el cojinete, lo que ciertamente no es normal para un conjunto de cubo de cojinete prensado.
Como sugirió Paulster2, esto puede ser un problema de ejecución de producción, que es raro pero posible. Supongo que obtuvo la pieza de reemplazo de la garantía de la misma tienda, que podría haber recibido un "lote" de rodamientos de la misma producción.
El único otro problema que se me ocurre es que el rodamiento se está sobrecalentando debido a un freno de "arrastre" constantemente activado. Verifique que la rueda gire libremente después de instalar el cubo y ajustar el freno de mano. Si este no es el problema, lleve la pieza a la tienda y dígales qué está pasando. Solicite un reembolso y compre su parte en una tienda y/o fabricante diferente.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Jorge
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