¿Expiró la regla de las 1500 horas?

Entonces, la legislación de 1500 horas expiraba el 30 de septiembre de 2015. Cualquiera sabe el resultado de la expiración. ¿El Congreso extendió la regla, o ya no está en vigor? Intenté buscar en la web pero no pude encontrar ninguna información.

¿Tienes un enlace o una cita? No estoy seguro de que esa sea la interpretación correcta de la situación.
Aquí es donde vi la fecha del 30/9 en la lista usatoday.com/story/news/2015/08/27/…
¿Qué es la regla de las 1500 horas? ¿Es específico del país?

Respuestas (1)

La regla de las 1500 horas sigue vigente.

La regla no estaba programada para expirar el 30 de septiembre; técnicamente , toda la FAA iba a caducar . Congreso vota autorización para que la FAA regule el transporte aéreo ; esa autorización expiraba el 30 de septiembre de 2015.

La Cámara votó para autorizar la financiación el 28 de septiembre , mientras que el Senado aprobó una prórroga de 6 meses el 29 de septiembre .

Espere ver discusiones similares en 6 meses.

¡Ay! gracias por la aclaración
@egid: "técnicamente, toda la FAA iba a caducar"? ¿Quién se haría cargo de regular el transporte aéreo?
@user6035379 nadie. En los EE. UU., una agencia autorizada para existir y realizar sus funciones dura solo mientras dure su financiación. Las leyes que financian las agencias son típicamente solo por un pequeño número de años a la vez. Si la ley caduca, la agencia cierra. A veces esto le pasa a todo el gobierno y es un lío.
@BSteinhurst: No entiendo. Sin financiación para la FAA. Entonces, ¿qué pasa con la aviación? ¿La gente deja de volar?
@user6035379 el control de tráfico es probablemente uno de los servicios esenciales que siguen funcionando, por lo que volar está bien. Pero los reguladores, las personas que hacen las reglas y, en general, cualquiera que trabaje en una oficina no podría trabajar. Por eso no aprobar los presupuestos hasta el último minuto es un gran pasatiempo estadounidense.
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