¿Estoy listo para un siglo?

Acabo de enterarme de un paseo local del siglo que está a solo 2 semanas de distancia. Me gustaría unirme, pero no estoy seguro si estoy listo. He estado viajando en bicicleta durante los últimos cinco años. El último año de mis desplazamientos ha sido de 18 millas/día que hago al menos 4 días/semana. Durante los últimos 2 meses, he hecho varios recorridos de fin de semana de 40 a 50 millas, pero no he superado los 50. Por lo general, tomo un descanso de 10 minutos aproximadamente al 75 % durante estos recorridos más largos. Después de estos paseos más largos, estoy cansado y hambriento, pero siento que puedo seguir andando a un ritmo pausado después de comer. ¿Estoy listo para saltar a 100 millas? No tengo ningún día entre ahora y el evento en el que pueda ir por más de 30 millas.

El terreno para el siglo es plano, al igual que mi ciclismo normal.

¿Cuánta organización hay detrás del viaje? Si hay estaciones de alimentación a lo largo del camino y, lo que es más importante, un carro de escoba , entonces hace una gran diferencia en comparación con recibir una tarjeta de ruta y enviarlo a caballo. Presumiblemente, la ruta se publicará de antemano, y lo más probable es que comience y termine en el mismo lugar, por lo que podría planificar algunos puntos de 'rescate' en los que podría regresar a casa por una ruta mucho más corta, o tomar el tren o algo (si posible).
El nivel de soporte es menor. Tendré que llevar algo de comida, lo cual está bien. Hay una ruta de regreso más corta si las cosas se ponen feas, pero no hay transporte público en el área. Aunque prefiero no tener que llamar a alguien para que me recoja.
¿A qué reduce el kilometraje la ruta de regreso más corta?
Lo reduciría a aproximadamente 75 millas en total. Confío en que puedo hacerlo a un ritmo razonable.
Diría que podrías hacerlo, si el clima coopera, etc. Por supuesto, estarás cerca de la muerte (hablando en sentido figurado) al final, pero si aceptas eso, entonces no intentaré detenerte. Sin embargo, es desafortunado (y un poco preocupante) que no haya soporte de pandeo.

Respuestas (3)

No es la distancia, es el tiempo encima de la bici.

Suponiendo que este no sea un viaje en solitario, viajará con otras personas en un viaje en grupo giratorio adecuado o simplemente en la misma carretera/dirección que ellos. Esto por sí solo aumentará su velocidad general hasta en un 20%.

Si puedes estar sentado en una bicicleta durante 6 horas en un día , puedes hacer este paseo.

Necesitarás comer regularmente. Para mí eso es "algo" cada hora, un gel o chocolate o una barra o algo así. O plátanos, a algunas personas les gustan.

El agua también es grande: una botella de agua simple y otra con una mezcla de electrolitos añadida. Podrá recargar la botella de agua en las estaciones de servicio, durante 161 km esperaría 3-5 estaciones en total a lo largo de la ruta. Verifique el mapa, pero planee que falte uno: me pasó a mí.

Las estaciones de servicio son un punto de descanso: puede bajarse del sillín mientras bebe botellas, bebe y come, y vuelve a empezar. Personalmente, 5 minutos es suficiente, pero en un viaje realmente largo me gustan 15 minutos en algún lugar por encima del 50%.

Lo hice ayer. "Tiempo en la bicicleta" fue completamente correcto. Mis piernas estaban bien, pero mis manos comenzaron a cansarse y entumecerse alrededor de 80 millas. La conducción en grupo también marcó una gran diferencia, tal vez más del 20%. Monté mucho más rápido que mi velocidad normal durante las primeras 65 millas y todavía me sentía muy bien en ese momento. Seguí tu sugerencia de agua y funcionó muy bien. ¡Gracias por los consejos!

NO , no estás listo.

Por lo general, animo mucho a las personas a que se enfrenten a desafíos, por ejemplo, el entrenamiento implica recorrer 175 millas (281 km) en un día.

¿Pero su situación es más como 1/3 Century o Metric Century?

A menudo, si tiene que preguntar, la respuesta es no .

Puedes pensarlo de esta manera: para un nivel de condición física determinado, cada vez que pedaleas un 50 % más que tu distancia normal, es aproximadamente el doble de difícil. El paseo del siglo es de tres a cuatro veces más duro que tus paseos actuales.

Dos semanas no te dan tiempo para entrenar. Si estuvieras entrenando para esto, tendrías tu última carrera de entrenamiento, una carrera de recuperación y luego disminuirías antes del evento.

Otra cosa clave que no has dominado es tu régimen de comida y bebida para el viaje. Necesitas tener eso realmente bajo control. Se puede hacer un viaje de 50 millas con una botella de agua y un plátano. 100 millas no significan dos botellas de agua y dos plátanos.

Pero algunos tipos heroicos podrían hacerlo. Sería doloroso. Tal vez tendrían que llamar a una ambulancia, o alguien más tendría que hacerlo.

Ahora, veámoslo de otra manera. Puedes probar esto. Vaya a dar un paseo de 80 millas mañana y vea cómo se siente. Si te sientes bien al final y al día siguiente, es posible que estés bien. Si eso funciona, haz 90 millas el fin de semana.

Pero, no creo que eso funcione. Lo siento.

Dijiste que no puedes hacer un viaje de más de 30 millas antes del día, por lo que no puedes hacer los viajes de prueba. Sin al menos uno de ellos, no sabrá más acerca de estar físicamente preparado que lo que sabe ahora.

Yo digo ir a por ello. Si puedes hacer un viaje de 50 millas, puedes hacer un siglo.

Estaré de acuerdo con @ andy56 y diré que este paseo será muy diferente de cualquiera de tus paseos de fin de semana. Necesitarás comer más y beber mucho, tu trasero te odiará y podría ser una tortura, pero puedes terminar el viaje.

Mi primer siglo lo monté después de un largo viaje anterior de 55 millas. Este siglo fue totalmente compatible, con paradas cada 10 millas. Mi plan, que funcionó bien, era parar en todas las demás estaciones y el tiempo suficiente para llenarme de agua, meterme unos cuantos bocados en la boca y visitar las instalaciones.

Si decidiste participar en el viaje, cuéntanos cómo te fue.

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