Este artículo de la BBC sugiere que cualquier anuncio sobre la liquidación de Thomas Cook esperará hasta altas horas de la noche y todos sus aviones estén en tierra (¿supongo que no vuelan largas distancias?) antes de que se haga un anuncio sobre la quiebra.
¿Cuál es el significado de esto? ¿Seguramente ningún aeropuerto rechazaría un avión que necesitaba aterrizar?
¿Es cosa de seguros?
¿Cómo terminan las aerolíneas que nunca tienen todos sus aviones en tierra?
El artículo especula en base a un único precedente:
Es probable (viendo el precedente del colapso de Monarch) que cualquier anuncio al respecto se haga tarde en la noche, una vez que todos los aviones estén en tierra.
Pero evidentemente no es del todo así. Thomas Cook dejó de operar a las 0109 UTC del día 23, con algunos de sus aviones aún en el cielo:
(Flightradar24) Mostrando solo indicativos TCX.
Como puede ver, algunos de ellos son de larga distancia que regresan de EE. UU. Tampoco pude correlacionar la última hora de salida con el anuncio. Lo último que encontré fue a las 1131 UTC (MT2643 de Orlando a Manchester).
GDD
Capitán Reynolds
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