¿Es necesario reemplazar un filtro de aceite cada cambio de aceite?

Tienes que cambiar el filtro de aceite cada cambio de aceite. De hecho, algunos de los aceites de mayor duración como Amsoil sugieren que cambie su filtro a intervalos normales de cambio si no usa sus filtros.

El filtro es muy importante en el esquema de las cosas. Si bien el aceite puede resistir el intervalo más largo, una vez que el filtro se llene lo suficiente, comenzará a desviar el aceite sin filtrar directamente a la mezcla. Esto asegura que su motor no fallará por falta de aceite. También significa que tiene toda la suciedad y las partículas que causan estragos dentro de su motor. Al reemplazar el filtro de aceite en cada cambio de aceite, las posibilidades de que esto suceda son mucho menores.

Lo mejor es cambiar cada cambio de aceite, son baratos y no hay una buena razón para no hacerlo.

Si usa aceite sintético, el intervalo de cambio de aceite es más largo (generalmente el doble o más largo), lo que significaría que no cambia el filtro con tanta frecuencia por milla.

Contra:

Conozco a muchas personas que solo cambian el filtro cada segundo cambio. Las empresas, por supuesto, insistirían en que les compre muchas cosas, por lo que tampoco se puede confiar realmente en ellas. Cuando cambio mi filtro de aceite, parece bastante limpio, sin embargo, estoy seguro de que no puedo medir qué tan obstruido/usado está el filtro.

Pro:

El filtro es un elemento crucial del circuito de aceite. Una falla del filtro es peligrosa para su motor, especialmente cuando se rompe por fuera mientras está en una carretera. El filtro no es muy costoso. Cuando intenta reemplazarlo solo en cada segundo cambio de aceite, puede suceder que lo olvide en el segundo cambio de aceite y se use para 3-4 cambios de aceite.

Resumen:

Honestamente, depende de ti. Dado el bajo costo y la tranquilidad, lo cambiaría en cada cambio de aceite. Para su situación: podría intentar abrir uno usado y echar un vistazo para ver si está obstruido o tiene mucha suciedad adentro. Si usa un aceite sintético moderno con intervalos de cambio bajos, pensaría en omitir algún ciclo de cambio; de lo contrario, simplemente lo reemplazaría en cada cambio de aceite.

No, no es necesario. Pero tampoco el cambio de aceite. Simplemente puede hacer funcionar el motor y ver qué sucede.

Es necesario si desea mantener un horario de servicio adecuado para su tranquilidad, confiabilidad y puntos de reventa. El cambio de aceite y filtro debe ir de la mano.

Vamos a verlo desde otro ángulo. Digamos que cambia el aceite y el filtro a intervalos adecuados, haga un cambio de aceite adicional en el medio y omita el filtro. Estuve tentado a hacerlo en el pasado, pero me gusta usar aceite Castrol de buena calidad. En este caso, se podría argumentar que el filtro no ha completado el servicio de una vida completa porque el intervalo fue más corto. Puede sentirse tentado a pensar que el cambio de aceite ha hecho algo bueno, y de hecho lo habría hecho, pero es difícil justificar el costo del cambio de aceite cuando todavía circula medio litro de aceite viejo más un filtro que ya es la mitad. usó.

En resumen, cuando se trata del esfuerzo y el costo del cambio de aceite, no hay una buena razón para omitir el filtro también. Compre su filtro en línea con anticipación y apenas cuestan mucho.

tl;dr: El filtro de aceite recoge literalmente los desechos sólidos del motor. ¿Cuánto tiempo vas a hacer que este pobre auto "aguante"?

Entiendo que el trabajo del filtro de aceite es eliminar los contaminantes del motor y que retiene algo de aceite del aceite anterior;

¿Recuerdas ese aceite que retiene el filtro? Ese es el peor aceite de todo el sistema. Es el más sucio y degradado. El filtro se aferra a él, esperando contaminar un lote nuevo tan pronto como aparezca ("aquí, aceite nuevo, ¡disfruta de algunos abrasivos que he recolectado!"). Peor aún, un filtro sucio deja de filtrar y se reduce efectivamente a un balde sucio en el que se está derramando su agradable aceite limpio.

sin embargo, ¿es realmente necesario reemplazar esto cada cambio de aceite?

Piense en todo el problema como la función biológica equivalente . Cambiar regularmente el aceite y el filtro tendrá un efecto directo en la prolongación de la salud general del motor.

¿Podría obtener reemplazando esto cada otro cambio de aceite?

¿Funcionará el coche? Por supuesto. ¿He cambiado el aceite sin cambiar el filtro? Sí. Hubo ocasiones en las que me di cuenta demasiado tarde de que no tenía un filtro adecuado para el motor.

Por otro lado, ¿qué valor tiene este coche para usted ? ¿Cuántos años de vida quieres sacar de ello? ¿Son 10 minutos adicionales de espera para que gotee el aceite y una pieza de $ 20 realmente un problema tan grande?

Los coches modernos tienen cada vez mejores tolerancias. Su frecuencia de cambio de aceite continúa disminuyendo, por lo que todo el problema del filtro será una carga aún menor. Además, es una oportunidad de mirar una parte del coche que normalmente no ves...

El otro lado del argumento es más cierto: puede pasar sin reemplazar su aceite si reemplaza su filtro con frecuencia.

Ahora, a qué frecuencia es diferente y se debe drenar el aceite antes de quitar el filtro, pero no se debe reemplazar el aceite de calidad si no se quema. Se sabe que algunos automóviles con aceite de calidad han recomendado esto antes.

Sin embargo, deje un filtro demasiado tiempo y se pueden producir daños graves si se acumulan suficientes residuos en el aceite. Dejar su reemplazo para cada otra visita es un riesgo, pero es probable que se salga con la suya.

¡Golpe de toro! El aceite que queda en el filtro de aceite no contaminará el aceite nuevo, de lo contrario, cada vez que haga un cambio de aceite, se necesitará un lavado completo del motor para eliminar los residuos de aceite sucio. Me he estado saltando los filtros de aceite en mis dos autos con más de 180k millas sin ningún problema. Compro el aceite más barato en oferta y lo reemplazo cada 5000 millas o anualmente.

Tengo 58 años y trabajé en autos desde que tengo 8. Sí, crecí en una tienda de autos. 3000 millas es un buen promedio para pasar. si vives en climas más cálidos, un poco más está bien. El aceite debe cambiarse por horas de funcionamiento, no por millas. el aceite sintético es mejor pero aún se ensucia. la razón principal por la que synthetis es mejor es que mantiene la misma viscosidad independientemente de la temperatura. a medida que el aceite se ensucia y acumula humedad, forma un ácido ** no es bueno. si no está de acuerdo, está bien, págame ahora o págame más tarde...

En una palabra, sí. Dejar puesto el filtro viejo contamina el aceite nuevo, con el aceite viejo ya en el filtro. La capacidad de un filtro viejo para hacer su trabajo ya está comprometida. El aceite nuevo requiere un filtro nuevo.

Cuando tire de la barra de aceite y se vea casi transparente (cerca de la claridad del aceite nuevo), me saltaré el cambio del filtro de aceite. Si el palo muestra un aspecto semisucio o borroso; esto significa que el filtro está 2 veces más sucio, cambie el filtro con seguridad.

¡¡Buen día a todos!!

¿Qué tal drenar y enjuagar el filtro en el momento del cambio de aceite y solo reemplazarlo cada segundo cambio de aceite como un buen compromiso? Posiblemente podría reutilizar el filtro muchas veces y habría muy poca contaminación del aceite nuevo con el viejo.
Retire el filtro, déjelo boca abajo e inclinado hacia un lado, introduzca la hoja de un destornillador para levantar la válvula de retención de goma y deje que se drene el aceite viejo. Luego llene el filtro con queroseno (o gasolina) a través del orificio central y gírelo para que el queroseno atraviese toda la tela del filtro. Se retrolavará a través de la tela del filtro en la dirección opuesta a la habitual y eliminará la suciedad. Drene el kero como lo hizo con el aceite viejo con el método del destornillador. Repita kero+drain hasta que esté razonablemente limpio. Finalmente, permita que el kero se drene por completo y cebe el filtro con aceite nuevo antes de volver a colocarlo.

Cambio mis filtros de aceite cada vez. Preferiría cambiar el filtro de aceite que reemplazar el motor o revisarlo. Lo que normalmente hago es drenar el aceite, reemplazar el tapón, arrancar el motor y hacerlo funcionar hasta que se encienda la luz de advertencia. Quite el tapón y déjelo durante una hora más o menos para drenar el resto. Usa un buen aceite.