¿Un extractor de aceite también drena el aceite en el filtro de aceite?

Tengo una Nissan Frontier 2016 y completé su primer cambio de aceite la semana pasada. Naturalmente, el filtro de aceite está inclinado hacia arriba, de modo que incluso si dreno completamente el cárter de aceite, el filtro todavía está casi lleno de aceite sin absorber. Y aún mejor, es extremadamente difícil desenroscar el filtro, ponerlo en posición vertical y sacarlo del desorden de metal que lo rodea. Los guantes de nitrilo básicamente no hacen nada para mantenerme limpio, y todos los rincones y grietas debajo del filtro se lavan con aceite, por lo que el aceite gotea durante días incluso después de un esfuerzo de limpieza significativo.

Por lo tanto, estoy buscando una manera de sacar el aceite del filtro antes de desenroscarlo. Encontré la idea del extractor de aceite aquí , pero no me queda claro si dicho dispositivo no solo podría eliminar el aceite de la bandeja, sino también del filtro de aceite. ¿Importa la altura relativa del filtro de aceite, el cárter de aceite y el extremo del tubo extractor? ¿Y importa si el cárter de aceite ya está vacío (si lo hago primero para ahorrar tiempo)?

Esta pregunta está relacionada , pero no aborda el drenaje del filtro de aceite real.

Respuestas (1)

No, los extractores de aceite no sacan el aceite del filtro, solo lo sacan del cárter o cárter de aceite y hasta ahí lo dejan.

La cantidad que queda en el cárter de aceite generalmente no es un problema, pero la cantidad en el filtro es más significativa.

¿Ha considerado hacer un agujero en el cuerpo del filtro y recoger el aceite con un tubo en ángulo adecuado?

Tenía miedo de eso, pero gracias por la otra idea. Apuesto a que podría perforar, o al menos perforar, el filtro para que se drene. ¡Gracias!
¡¡Un destornillador plano funciona bien!! Sobre todo las largas para que no te pegue el aceite.... He estado ahí!
Solían hacer embudos con una broca para drenar el aceite de los filtros. Probablemente todavía lo hacen, aunque no he visto uno en mucho tiempo.
@Ben, pero ¿encajará en el espacio disponible? Aún así suena como una pieza útil del equipo...
Mirando una imagen del V6 4.0, quita la cubierta inferior del motor y es un montaje remoto en la parte delantera del motor. Los 4 cilindros están del lado del bloque paralelos al semieje. IIRC tiene un poco de espacio para trabajar.