¿Es necesario reemplazar los cassettes y las cadenas al mismo tiempo?

Alguien me dijo recientemente que si reemplazo mi casete, necesito reemplazar mi cadena (y viceversa) para que se desgasten de manera uniforme.

¿Es esto cierto? Y, ¿alguien puede explicar un poco más el razonamiento de esto? ¿Por qué es importante que se usen uniformemente?

¿Por qué esto no se aplica al plato delantero? ¿O sí?

Vale la pena señalar que las decisiones sobre cuándo reemplazar la cadena o el casete dependen en parte del costo absoluto y relativo, que varían enormemente. A menudo, una cadena cuesta decenas de dólares, mientras que un casete puede costar más de cien. Por otro lado, las cadenas y cassettes 105/ultegra de 10 velocidades ahora se pueden comprar a menudo por 20 dólares cada uno.

Respuestas (3)

Es posible que deba cambiar su casete con su cadena debido a daños, pero solo si su bicicleta no ha tenido un mantenimiento previo. Si monta una cadena más allá del punto de desgaste, dañará tanto el casete como los platos en diferentes grados.

Su cadena es un componente consumible en su bicicleta.

Para la mayoría de las personas, 1200-1500 kilómetros en una cadena es una distancia segura para montarla antes de que se estire lo suficiente como para dañar el casete o los platos.

Si trata el cambio de cadena como si cambiara el aceite de su automóvil, y solo lo hace en función del kilometraje, independientemente del desgaste real de la cadena, entonces puede continuar usando el mismo casete a través de (en promedio) 5 cambios de cadena.

Los platos, al menos un juego de buena calidad, son de metal más grueso, con un diámetro mayor, por lo que no se desgastan tan rápido. Por lo general, obtengo 10 cambios de cadena antes de tener que cambiar los platos. Pero eventualmente necesitarán ser cambiados también.

Espero que eso ayude.

"Tu cadena es un componente consumible de tu bicicleta" - estuvo de acuerdo. Uno de mis datos sobre bicicletas favoritos para compartir con los nuevos ciclistas.
Además, dado que las cadenas son bastante baratas y la mayoría de los ciclistas recorren menos de 2000 km al año (supongo), una buena regla general podría ser simplemente reemplazar la cadena al final de cada temporada, a menos que seas un ciclista de dos años. monta una temporada un poco persona. Entonces tienes uno fresco y agradable al comienzo de la próxima temporada.
Aunque un medidor de estiramiento de cadena es increíblemente barato y fácil de usar. parktool.com/product/chain-wear-indicator-cc-3-2
Eso es cierto. Asumiendo que eres consistente en cómo lo usas. Y diferentes modelos de ancho de cadena pueden dar resultados muy diferentes. La herramienta que vinculó es una buena opción, tanto por su facilidad de uso como por su consistencia.

Una respuesta anterior mía a una pregunta similar se puede ver aquí:

https://bicicletas.stackexchange.com/a/7880/2355

Pero la esencia es esta:

  • La cadena se desgasta más rápido y provoca el desgaste de los demás componentes (piñón y plato);
  • La cadena se desgasta porque hay fricción entre los pasadores y las placas internas, por lo que la distancia real entre los pasadores aumenta debido a la pérdida de material en la zona de contacto. Por lo tanto, la cadena más larga comienza a subir por los dientes de los engranajes, de modo que su diente se vuelve inclinado ("diente de tiburón");
  • Los platos ligeramente desgastados rara vez saltan con cadenas nuevas, y terminan "coincidiendo" con el paso de la cadena nueva nuevamente. Los engranajes ligeramente desgastados a veces pueden saltar hasta el punto en que es muy difícil obtener kilometraje con ellos (pedaleando muy suavemente) para que se recuperen. Además, actualmente la mayoría de los anillos son de aluminio, que es más blando que el acero de los dientes.

Espero que esto ayude.

Siempre debe instalar una cadena nueva (o tener una que ya sea bastante nueva) cuando instale un casete nuevo. Pero puede pasar por 5 o más cadenas en un solo casete.