¿Es la triskaedekiphobia (miedo al número 13) la razón por la que los aviones comerciales normalmente no tienen una fila 13?

Cuando escuché por primera vez esta "leyenda" no podía creerlo. Estaba realmente sorprendido, si no impactado, de encontrar que faltaba la fila 13 en mi próximo vuelo de pasajeros. (Creo que era un Boeing 737.) ¿Esto realmente se debe a la superstición sobre la fila 13? ¿Fue tan difícil presionar a los fabricantes de aviones para que cambiaran la numeración de todas las demás filas de asientos?

Sé que la gente puede ser absurda con sus supersticiones. Pero siendo realistas, las probabilidades de que un avión de pasajeros se estrelle son mínimas. Y si realmente falla, las posibilidades de que sobrevivas debido a que estás sentado en la fila 12 o 14, a diferencia de la 13, deben estar por debajo del error estadístico.

Me resulta muy difícil creer que la gente opte por no volar simplemente por la superstición de sentarse en la fila 13. ¿Existe una explicación más racional?

EDITAR (después de la respuesta de Patrick): no sé, si me expresé lo suficientemente claro. No creo que la gente sea tonta porque está preocupada por el número 13 . Prefiero pensar que pensar que la fila 13 da mala suerte , específicamente en los aviones (donde, en caso de accidente , la mayoría de los asientos tienen la misma mala suerte) es un poco extraño.

Además, el piso 13, la habitación, etc. generalmente se omiten, pero eso depende en gran medida de la cultura (el 13 no es mala suerte en todas partes)
También hay una pregunta para los escépticos sobre el piso 13 en los hoteles, que también menciona aviones.
Los números de fila que faltan dependen del transportista específico. Muchos tienen 13. A algunos les faltan 13. A algunos les faltan 11.
En casi todos los aviones que volé faltaban las filas 13 y 17. Y no para dejar espacio a otra cosa.
Vale la pena señalar que omitir 13 al numerar cosas en general es bastante común en Occidente. Números de piso del edificio, por ejemplo; especialmente los edificios más antiguos. Pero no creo que sea realmente una superstición en este momento, sino más bien una tradición.
el número 14 trae mala suerte en muchos países del Este. Hay un producto de software que usamos en el trabajo que saltó de la versión 12 a la versión 15 debido a esto (o eso dice la historia)
Siempre supuse que el 1% de las personas evitan el número 13 y al otro 99% no le importa. Entonces, al eliminar el número 13, atraen al 100% de los clientes.
¿Qué pasa con las filas 4, 9, 17 y 39? news.nationalgeographic.com.au/news/2013/09/…
Con respecto a la edición: supongo que lo que ocurre con los miedos como la triskaidecafobia no es que piensen que algo sucederá si alguien se sienta en la fila 13, sino que piensan que algo podría suceder si se sientan específicamente en la fila 13. Entonces, el miedo no se trata de posibilidades de supervivencia, sino sobre cualquier cosa que suceda (puede que ni siquiera esté relacionado con la persona misma) si la persona se sienta en la fila 13.
Naaah, es porque patenté "Aircraft Row 13" para que no puedan usarlo.
Tenga en cuenta que es en gran medida irrelevante que estuviera en un Boeing 737. Los interiores de los aviones varían significativamente entre las aerolíneas y cualquier propietario del avión puede hacer algo tan simple como volver a numerar los asientos en cualquier momento. Eso no tendría nada que ver con Boeing y es probable que una aerolínea aplique una política como "sin fila 13" a toda su flota.
@DavidRicherby ¿A quién te refieres? Nunca expresé que saltarse la fila 13 tiene algo que ver con la propia empresa Boeing. Solo mencioné el Boeing 737 como mi primer avión, donde observé este hecho. Pero, no sé (y en realidad no me importa demasiado), quién fue el responsable de omitir la fila 13 en el caso de ese avión.
Mencionar al fabricante sugiere que pensó que era relevante. Sólo estoy señalando que no es especialmente relevante. Mucho más relevante sería si dijera que lo vio por primera vez en la Aerolínea X, ya que esa aerolínea bien puede tener una política explícita y documentada de no tener una fila 13 por las razones Y y Z.

Respuestas (6)

El miedo al número 13 se conoce como Triskaidekaphobia .

Ingresé al azar algunos números de vuelo en SeatGuru y descubrí que este tiene la fila 13 (el avión es B737):

Fila 13

En este caso, no hay fila 13:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Sin embargo, en este caso, se saltan varios números de fila (12, 13, 14) para ajustar las cocinas y los baños. Esto podría ser que se agregaron más tarde o se pueden eliminar en el futuro para agregar más filas.

ingrese la descripción de la imagen aquí

La conclusión es que, independientemente de cómo lo llames, queda una fila 13. Si un avión está a punto de estrellarse (Dios no lo quiera), me preocuparía estar en el avión, en lugar de solo el número de asiento. Hay varios estudios que indican que los asientos más seguros están en la parte de atrás. Entonces, las filas 1-12 pueden no ser tan desafortunadas como la fila 13.

Si tienes 12 millones de dólares y te puedo dar un millón más 1 , ¿no lo tomarías?

En varias partes del mundo el 13 es un número de la suerte .

1 Confía en mí, no lo haré, incluso si tengo tanto dinero.

FWIW, no necesitas Triskaidekaphobia para que 13 sea un número comercialmente inviable. Solo necesitas la superstición de que el 13 trae mala suerte. No es lo mismo una fobia que una superstición. Las fobias son más graves que eso. No se trata simplemente de evitar comprar asientos en la fila 13, sino de preferir morir en lugar de estar en una fila con el número 13.
Además, aquí en Asia se encuentran pisos de edificios y asientos de aviones a los que les falta el número "4" (no hay fila 4 ni fila 14 ni fila 24...) ya que la palabra "cuatro" en varios dialectos chinos suena como "muerte" o " morir"
Sinceramente, creo que en la mayoría de los casos tiene menos que ver con el miedo real y mucho más con la tradición. Personalmente, me río un poco cuando entro en un ascensor que salta el piso 13. Me gustan las tradiciones, especialmente las irracionales (siempre y cuando nadie salga lastimado), me ayuda a recordar que pertenezco a un grupo más grande de personas :).
@slebetman ¡La misma razón por la que no hubo Psion Series 4!

Los productores de aeronaves no eligen esquemas de numeración, depende de la aerolínea especificar el diseño, los números de fila, la ubicación de los baños, etc. las aerolíneas optan por saltarse el número 13. Les cuesta poco hacerlo y demuestra su buena voluntad.

Harán todo lo posible por saltarse el número 13, pero escatiman en comida decente y espacio para las piernas. Dice algo sobre la industria, ¿no?

Ya lo dijiste, les cuesta poco (muy cerca de nada). Cambiar la comida o el espacio para las piernas cuesta millones. Así que sí, dice algo sobre la industria: que están ahí por el dinero.
Acordado. La numeración de filas y asientos (y el número par, el ancho y el tipo de asientos) depende únicamente de las aerolíneas, no de los fabricantes de aeronaves.
en realidad, los fabricantes ofrecen diseños semiestándar que los clientes pueden adaptar a sus especificaciones. Muchos eligen simplemente cambiar la tela y los colores de la pintura y no se molestan en cambiar los signos de número de fila también :)
Solo quiero señalar la ironía de los 13 votos a favor. Eso es todo.
Sí, las aerolíneas designan los números de asiento, al igual que designan los números de vuelo. Mira cuántas aerolíneas diferentes tienen el vuelo 777 a Las Vegas.
@Thebluefish Parece que se ha resuelto, en lugar de usar el dígito 4 .

También podría ser un pensamiento económico detrás de esto: muchas personas en el oeste no quieren sentarse en la fila 13, por lo que dejarlo completamente fuera hace que sea un deseo especial menos que los clientes puedan expresar (y, por lo tanto, una cosa menos que la aerolínea tiene que preocuparse) .

Fuente: Trabajé al lado de mis estudios en varios lugares. Uno era la línea de ayuda de una aerolínea europea. No tenían 13 y tuvimos una cantidad increíble de llamadas de personas que pedían volver a sentarse... No tener un 13 resuelve este problema por completo.

Por cierto: encuentro tu redacción en la pregunta muy agresiva hacia las personas con este problema. Suena como si los consideraras tontos. De hecho, son las personas de gran inteligencia las que tienden a ser neuróticos de este tipo. Tuve un profesor en la ETH que odiaba el número 17. Es muy reconocido y conocido en su área, pero donde quiera que vaya, nunca se sentará en el asiento 17, en la fila 17 o residirá en la habitación 17 (o incluso solo terminando en 17).

de hecho, a menudo son los muy inteligentes quienes tienen (a los ojos de los demás) las peculiaridades más extrañas.
No sé, si me expresé lo suficientemente claro. No creo que la gente sea tonta, porque está preocupada por el número 13. Más bien creo que pensar que la fila 13 da mala suerte, específicamente en los aviones (donde, en caso de accidente, todos los asientos en su mayoría son igualmente mala suerte), es un poco raro.
Disculpe mi malentendido entonces, solo sentí que había cierto prejuicio en la pregunta. En ese caso me equivoqué :) De todos modos: En el caso de la superstición, la lógica juega un papel menor. Quiero decir, ¿hay realmente una diferencia entre que alguien piense que la fila 13 del avión es "malvada" o que alguien tenga que tocar madera antes de salir? Es la misma "lógica" detrás. De una forma u otra, todos tenemos peculiaridades, algunas más fuertes, otras más débiles. Mientras la vida diaria de uno no se vea afectada, se puede ignorar, de lo contrario, existen terapias.

Básicamente, es 100 % gratis para un equipo de producción de aeronaves saltarse la fila 13 y pasar directamente de la 12 a la 14, al momento de la numeración. ¿Por qué no haría esto y se arriesgaría a molestar a una minoría de sus clientes que pagan y que pueden tener un vuelo menos agradable porque son supersticiosos? No es particularmente relevante si cree que es una tontería: es una cuestión de costo-beneficio.

Acordado. Volar, para muchas personas, es inherentemente un proceso aterrador; ponerse en manos de un grupo de personas desconocidas e invisibles, donde cualquier percance grave es más probable que termine en un desastre que no (si esto es cierto o no, no cambia lo que muchos siguen creyendo ) ... ¿por qué hacer un agregado? carga de sentar a alguien en lo que esa persona puede creer que es un asiento desafortunado.
Como expliqué en algún comentario, no creo, que dar miedo por estar sentado en la fila 13 sea una tontería. Creo que esto es una tontería, porque en caso de choque lo más probable es que estés muerto, sin importar en qué asiento estés sentado. No es como: No apuesto 13, porque es mala suerte para mí y tengo posibilidades de ganar, si apuesto 14 o 12. Es como: No importa lo que apueste, pierdo (en caso de avión chocar).
@trejder: ¿Y qué? Estás tratando de racionalizar acerca de los miedos irracionales; eso no funcionará Es genial escuchar que eres un ser perfecto y que no le tienes miedo a nada, pero hay más de siete mil millones de personas en el mundo y este cambio en la numeración de filas no cuesta básicamente nada .
Nunca he dicho, que soy perfecto, ni que no le tengo miedo a nada. De hecho, nunca he dicho que esto me parezca una tontería. Todo lo que preguntaba era encontrar si hay otras razones para volver a numerar los asientos. Estoy muy feliz de que esta pregunta sea bastante famosa y atrajo tanta atención y muchas respuestas de buena calidad. Pero, las conclusiones hechas a partir de mi pregunta, por gente como tú, a veces me sorprenden.

Considere que en Italia el número 17 también es un número de mala suerte. Esta es la razón por la que Alitalia (entre otros) elimina las filas 13 y 17 .

Alitalia elimina las filas 13 y 17

No sé de aviones, pero creo que es la razón por la cual los hospitales no tienen ninguna habitación etiquetada como habitación 13 en ninguno de sus pisos. La habitación 413 en el cuarto piso está etiquetada como habitación 414.

Solo puedo suponer que los pacientes que ya están ansiosos por su enfermedad buscarán una excusa, por absurda que sea, que podría estar obstaculizando su recuperación y, por lo tanto, tendrán Triskaidekaphobia. Es su intento de encontrar algo a lo que culpar.

Los administradores del hospital no quieren estar constantemente atendiendo quejas y solicitudes de personas que piden que las trasladen a otra habitación, por lo que, para empezar, simplemente no tienen la habitación 13.

¿Es la triskaedekiphobia (miedo al número 13) la razón por la que los aviones comerciales normalmente no tienen una fila 13?
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