Distribución de asientos en aviones de pasajeros [cerrado]

Recientemente me estaba registrando para un vuelo y me preguntaron si me gustaría un asiento de ventana o de pasillo como de costumbre y elegir un asiento de ventana. Luego me dijeron que no había más asientos junto a la ventana disponibles, pero que podía conseguir un asiento en el pasillo sin que alguien se sentara a mi lado y luego simplemente tomar ese asiento junto a la ventana. El avión era un ATR-72 por lo que las filas eran de 2+2 asientos.

Sé acerca de la distribución del peso hacia adelante y hacia atrás, pero no pude encontrar una buena razón para hacer esto. ¿Cuál podría ser la razón por la que no me dieron ese asiento de ventana aparentemente libre de inmediato?

Dependiendo de la aerolínea, pueden cobrar más por un asiento junto a la ventana, por lo que no podría imprimir una tarjeta de embarque para ese asiento a menos que haya pagado...
@Lnafziger es una buena idea, pero definitivamente ese no es el caso. Soy un viajero frecuente en esa ruta y tenía asientos junto a la ventana antes sin pagar extra.
También podría haber sido alguien reservado en ese asiento, pero la puerta sabía que se iban a desconectar.
@casey hmm, el avión no estaba ni medio lleno, así que el mío no era la única fila libre. Dudo que tanta gente haya perdido el vuelo. Acabo de recordar que tuve un caso similar antes. Solo que no me dijeron que solo podía sentarme junto a la ventana. Lo acabo de hacer ;-)
Creo que es poco probable que obtengas una buena respuesta aquí. Ya sea que se siente en un asiento de pasillo o junto a la ventana, no tiene ninguna implicación práctica para el avión. La respuesta estaría puramente relacionada con la política de embarque/asiento de la aerolínea. Incluso si nombró a la aerolínea en cuestión, probablemente no haya nadie aquí que sea un experto en sus políticas.
@BretCopeland sí, esperaba tanto. Pensé que valía la pena intentarlo. Si no me olvido preguntaré de regreso el viernes.
¿Te acordaste de preguntar? :)
@DannyBeckett tuvieron algunos problemas con la computadora y había una gran fila, así que no pregunté. Pero no será la última vez que tome ese vuelo, así que habrá otra oportunidad :-)
Hola a todos, casi se me olvida que esta era todavía una pregunta abierta. Lamentablemente, la aerolínea cambió poco después de esto y no pregunté antes :-(
Una suposición es que el vuelo tenía restricciones de peso y, por lo tanto, tuvo que salir con menos pasajeros que asientos. (Esto es más probable en un avión pequeño). Es posible que su sistema haya impuesto esto al exigir que ciertos asientos específicos se bloqueen y no se asignen a los pasajeros. Si el 5A fuera un asiento tan bloqueado, no podrían dártelo, pero podrían darte el 5B. Y luego, una vez que haya abordado el vuelo, nadie le impedirá pasar al 5A.
también (aunque este puede no ser el caso con el ATR) hay arreglos de asientos en los que no existen asientos específicos. Piense en un asiento junto a la ventana junto a una salida de emergencia que no se puede colocar debido a que el tobogán sobresale hacia la cabina.
Demasiado localizado, no podemos comentar sobre la justificación de una aerolínea.
Esta pregunta parece estar fuera de tema porque se trata de políticas de asientos de un vuelo/avión/aerolínea específico.
No creo que la pregunta esté fuera de tema, simplemente mal planteada. La verdadera pregunta es si restringieron dónde podía sentarse durante el despegue, tal vez por razones de peso. Lo cual, estoy bastante seguro, hemos respondido en otra pregunta en alguna parte...
@JayCarr, ¿tiene una buena propuesta sobre cómo reformular mi pregunta?
@NateEldredge la mejor explicación posible hasta ahora. Lástima que todavía es solo una suposición.
@AndréStannek Bueno, con la forma en que actualmente plantea su pregunta, descarta la respuesta de distribución de peso. Probablemente lo editaría para que diga algo más como "¿podría tener esto que ver con la distribución del peso?"... Es realmente la única pregunta que probablemente podamos responder.
@AndréStannek Y si esa es su pregunta, esto puede responderla: Aviation.stackexchange.com/questions/1659/…
@JayCarr Sé sobre la distribución del peso, pero que yo sepa, solo es relevante a lo largo del eje longitudinal de un plano. Es por eso que lo descarté como una explicación. Así que la verdadera pregunta es "¿Qué otras razones hay?" que prácticamente pregunté. Creo que es una pregunta válida. El problema parece ser que nadie tiene una respuesta. Asumir que está demasiado localizado debido a eso parece incorrecto. De todos modos, cerrarlo como demasiado localizado podría ser válido si alguien SABE que este es un problema muy extraño y específico. Esto también respondería a mi pregunta, aunque no satisfactoriamente ;-)

Respuestas (2)

Existen ciertas restricciones por las cuales el avión no te dio el asiento aunque estuvieras dispuesto a pagar extra por él (Depende de la política de operaciones del fabricante y de la aeronave).

Se trata principalmente de las restricciones de peso para el despegue del vuelo, ya que puede haber algún obstáculo para el vuelo durante el despegue (obstrucción al final de la pista, clima, etc.). Si el peso es demasiado, resultará en un desastre, por lo que es obligatoria una distribución equitativa del peso.

Además, al final, es el avión de pasajeros el que tiene que sufrir porque la ocupación de asientos se ve afectada y tiene enormes pérdidas por no salir a su capacidad.

@Andre, escribí esta publicación porque leí una noticia en la que la DGCA le pidió a la AAI de Mumbai que quitara las pancartas de la salida de la pista (no sé exactamente qué pista). Fue que una aerolínea con el nombre Indian Airlines solicitó la DGCA para eliminar algunas pancartas publicitarias ya que tenía problemas de peso durante el despegue (y también reducía el número de pasajeros)

La única razón plausible es que la aerolínea cobra una tarifa diferente por los asientos junto a la ventana y usted no compró un boleto al precio adecuado para obtenerlo. No tiene ningún efecto en el avión en absoluto.

Como dije en los comentarios, ese no es el caso.
Así es como lo hace el sistema informático entonces, tal vez bloquea los asientos de ventana hasta que se llenan los asientos de pasillo. No hay ninguna razón operativa para ello.
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