¿Es generalmente aceptable usar 100LL y 100 grados de AVgas mezclados en el mismo tanque?

Puedes mezclarlos libremente.

Si bien el significado y la medición modernos son mucho más complejos, el octanaje se originó como el porcentaje del octanaje real (C ₈ H ₁₈ ) en una muestra de gasolina. Esto significa que si mezcla partes iguales de 100 octanos y 80 octanos, el resultado es 90 octanos.

La adición de plomo hace que la gasolina se comporte como si tuviera más octanaje del que realmente tiene, que es la forma en que puede obtener índices de octanaje superiores a 100. (El etanol también hace esto). Sin embargo, eso no cambia las matemáticas simples anteriores. Si mezcla dos gasolinas que tienen una clasificación de 100, incluso si llegaron allí mediante la adición de diferentes cantidades de plomo, el resultado sigue siendo 100.

Además, la cantidad de plomo en los estándares para 100/130 y 100LL es un valor máximo , no fijo. Las muestras minoristas actuales tienen un contenido de plomo significativamente más bajo debido a que comienzan con gasolina sin plomo de mayor octanaje, por lo que se necesita mucho menos plomo y, en la práctica, es probable que 100/130 ahora sea 100LL solo con un tinte de color diferente. Simplemente no vale la pena hacer corridas de producción separadas para cada uno debido a los enormes costos fijos para limpiar la contaminación por plomo de la refinería, los tanques, los camiones, etc. Es la misma razón por la que ya no puede encontrar avgas 80/87 o 91/96. : no tiene sentido cuando pueden vender 100LL a todos a un costo total más bajo.

La respuesta obvia sería: consulte su manual. Técnicamente, no debería haber ningún problema. Sin embargo, si su motor está diseñado para 100LL y usa la mezcla durante un largo período de tiempo, es posible que desee revisar sus bujías.

Aparte de eso, el medio ambiente definitivamente no le va a agradecer el uso de combustible con plomo...