¿El 15 % de pendiente/inclinación en la cinta de correr es lo mismo que en una carretera?

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Los cálculos reales para cinta de correr v grado de la carretera son los siguientes.

Este enlace habla sobre cómo calcular el grado de una cinta de correr.

El grado de la cinta de correr es básicamente una medida de la distancia de altura por cada 100 (inserte la unidad de medida aquí) de distancia horizontal. Por ejemplo, una pendiente de uno en 100 = 1%, y una subida de 15 metros por cada 100 metros es una pendiente del 15%.

Aquí hay una excelente respuesta sobre el grado de la carretera de un foro de ciclismo.

¿Qué significa el grado porcentual en una carretera?

Cuando viaja por las montañas, a menudo ve letreros que dicen cosas como "Los camiones revisan los frenos: 10% de pendiente" o "6% de pendiente: los camiones usan solo el carril derecho". Estos números obviamente tienen algo que ver con la inclinación de la carretera, pero su significado exacto es un misterio para la mayoría de los conductores. El grado de algo es simplemente una medida de su ascenso sobre su recorrido. Para entender levantarse y correr, es útil pensar en la colina como un gran triángulo rectángulo (un triángulo con un ángulo de 90 grados), así:

La subida es la longitud del lado B, o la altura de la colina. El recorrido es la longitud del lado A, la medida horizontal de la colina al nivel del suelo. Entonces, si te elevaste 100 pies sobre una distancia horizontal de 1,000 pies, la elevación sobre la carrera sería igual a 100 dividido por 1,000, o 0.1. Para obtener la calificación porcentual, simplemente multiplique por 100, lo que le da 10%. No importa si usa pies, metros, millas o kilómetros: si sabe cuánto se eleva el camino en una distancia horizontal determinada, puede calcular el grado porcentual. Para calcular el grado porcentual exactamente, debe calcular la distancia horizontal recorrida (A). Como conoces B y C, puedes calcular A usando el teorema de Pitágoras -- "el cuadrado de la hipotenusa es igual a la suma de los cuadrados de los otros dos lados", o:
C2 = A2+ B2
Esto significa que:
A = SquareRoot (C2 - B2)
Si hubiera conducido 1,000 millas por la carretera y subido 100 millas, la distancia horizontal sería la raíz cuadrada de 990,000, que es aproximadamente 994.99 (redondeado hacia arriba). Entonces, ¿de qué te sirve todo esto? En primer lugar, el porcentaje de pendiente le da una idea relativa de cuán empinada es la colina. Si ha subido una colina designada con una pendiente del 5 %, por ejemplo, sabrá aproximadamente qué esperar de cualquier otra colina con una pendiente del 5 %.

Tenga en cuenta que las mismas medidas ocurren tanto en la forma de caminadora como en la de camino. La desventaja de ambos se convierte en la precisión del equipo y la aplicación del mundo real.

Las cintas de correr pueden estar apagadas por varias razones. Debido a que el grado se mide a través de la distancia y la altura -> si el odómetro o el motor de inclinación están apagados, los cálculos producen el mismo % de grado en pantalla, mientras que las cintas de correr pueden estar en ángulos muy diferentes.

En el mundo real, una pendiente del 10 % en una subida de 5 millas (en las montañas, por ejemplo) no siempre es un cambio de 528 pies por milla (5280 pies). A veces hay tramos más largos algo más llanos y luego tramos más empinados. En mi viaje de regreso de la universidad hubo varias advertencias de "grado severo" en las que no pasarías por el descenso completo de la montaña, pero estarías escalando una colina nuevamente debido a la disposición del terreno.

La intención es que la inclinación de una caminadora coincida con un grado . Sin embargo, como se señaló con su comentario sobre una inclinación del 0%, no hay resistencia del aire y algunas personas han notado que las inclinaciones no siempre son precisas .