¿En qué debo fijarme al comprar una bicicleta usada?

En mi zona hay una tienda que se llama Ciclos Reciclados , donde compran bicicletas viejas, las arreglan y las revenden con descuento. Cuando mi esposa y yo visitamos por última vez, tenían bastantes bicicletas antiguas a la venta.

También puedes echar un vistazo a las casas de empeño y, si vives cerca de un colegio/universidad, la policía del campus puede realizar una subasta de bicicletas cerca del comienzo del año escolar. Nuestro departamento recolecta bicicletas abandonadas al final del semestre de primavera y las vende el próximo año calendario (dando tiempo a los propietarios para regresar y reclamarlas). Por lo general, tenemos 60 o más bicicletas en subasta, que van desde cubos oxidados hasta Treks casi nuevos.

En cuanto a lo que debe buscar en una bicicleta, eche un vistazo a las respuestas en Compra de una bicicleta .

Los problemas de dónde encontrar una bicicleta se han respondido bastante bien aquí, incluidos los descargos de responsabilidad estándar de asegurarse de que una bicicleta no sea robada antes de comprarla.

Consejos sobre cómo ver qué tan digna es una bicicleta:

Definitivamente eche un vistazo a la bicicleta antes de comprarla. Dale un vistazo rápido para uso o uso general. Si parece que la bicicleta no se ha mantenido bien, probablemente se notará. Esto no significa que no sea una buena bicicleta, pero quieres lo mejor que puedas conseguir.

Si no ve signos evidentes de mal uso, revise cada sistema más a fondo.

Tenga en cuenta que esta no es una lista exhaustiva y que encontrará problemas con cualquier bicicleta si observa con suficiente atención. Tampoco significa automáticamente que debas buscar una bicicleta diferente. Lo importante es si los problemas que encuentra son evidencia de problemas más profundos o si causarán problemas en el futuro. Muchos problemas se pueden solucionar en casa con un poco de esfuerzo, pero aún así es mejor estar al tanto de cualquier cosa antes de comprar una bicicleta. Estas pequeñas correcciones también pueden sumar si está buscando algo barato. Intentaré señalar problemas más grandes que desea evitar.

Historia: Simplemente pregunte si ha habido algún problema con la bicicleta. ¿Ha sido en un accidente? fue reconstruir? tira a la izquierda? Cuánto tiempo lo ha tenido el vendedor, cuánto lo ha usado, etc.

General: ¿Algo chirría o hace sonidos inusuales? ¿Puede pararse cómodamente sobre el marco con los pies apoyados en el suelo? ¿La bicicleta todavía tiene reflectores en la parte delantera y trasera, las ruedas y los pedales? ¿La moto ha sido matriculada anteriormente y el propietario puede presentar los trámites para transferir la matrícula? ¿Las piezas se sienten bien engrasadas y suaves?

Ruedas: busque desgaste en la banda de rodadura del neumático. ¿Hay algún daño en las paredes laterales de cualquiera de los neumáticos? ¿En qué tipo de condiciones se encuentran las cámaras de aire? Como cuántas reparaciones pinchadas ha tenido cada rueda, y si alguna de las llantas pierde aire significativamente.

Asegúrese de que las ruedas se sujeten firmemente al marco y que las ruedas permanezcan seguras cuando las apriete en relación con el eje. (No desea ningún "juego" en las ruedas, ya que esto puede ser una señal de uno de esos problemas más profundos con un casete suelto o cojinetes de bolas desgastados). ¿Cómo están los radios? ¿Tienen una tensión relativamente uniforme y parecen estar en buena forma?

Haga girar la rueda de la bicicleta y mire hacia abajo en la rosca para ver si hay bamboleo o desalineación. Si lo hacen, las ruedas probablemente podrían necesitar una realineación.

Frenos: Compruebe si las pastillas de freno están desgastadas. Entonces, ¿tendrá que ser reemplazado pronto? ¿Están alineados para un contacto adecuado con la superficie de frenado? ¿Se acoplan rápidamente cuando se aplican los frenos?

Cables: compruebe si hay extremos deshilachados o secciones oxidadas. ¿Siguen en su lugar las guías de cable y evitan el desgaste innecesario en las superficies? ¿Los cables tienen tapas en los extremos para evitar que se deshilachen en el futuro?

Pedales: ¿Parece que los pedales han tocado el suelo antes o están en buen estado? Apriete los brazos de los pedales contra el eje para ver si hay alguna holgura. Gira los pedales con la mano para asegurarte de que giren suavemente, pero que no estén demasiado flojos ni apretados. También gire el cigüeñal del pedal para buscar el mismo tipo de cosas. Al igual que con las ruedas, estar demasiado apretado o flojo en el eje puede ser un signo de problemas mayores.

Engranajes y cadena : inspeccione visualmente los engranajes en busca de desgaste (cada diente debe tener una forma simétrica, no ondulada). ¿Está cada engranaje paralelo entre sí en el casete? ¿Cómo se ve la cadena? Ha sido bien mantenido y lubricado. Esta es probablemente la única parte en la que necesitaría algún equipo para revisar su bicicleta, pero una herramienta de desgaste de cadena sería útil para verificar si hay una cadena estirada. Si no tiene una herramienta de este tipo a mano, los dientes de engranaje en forma de onda mencionados anteriormente son evidencia de una cadena estirada que necesita ser reemplazada. Los dientes de engranaje en forma de onda significan que los engranajes también deben reemplazarse (no suele ser una buena señal). ¿El mecanismo de cambio de marchas le permite alcanzar la marcha más alta y la más baja, y se mueve bien?

Manillar: cómo se colocan los manillares en relación con el asiento. ¿Están al alcance de la mano? ¿Puedes alcanzar los frenos rápidamente? ¿Están los manillares alineados con la rueda? ¿La cinta está desgastada y agrietada, o parece que aún obtendrá algo de kilometraje? ¿El manubrio gira suavemente en el marco con la rueda, o hay algo apretado o flojo?

Asiento y poste: ¿Cómo se siente el asiento? ¿Se puede ajustar a una altura cómoda y se mantiene bien en su lugar? Los ajustes de liberación rápida pueden ser una gran ventaja aquí.

Marco: cómo se ve el marco. ¿Sigue alineado consigo mismo o ha sido torcido o doblado? ¿Hay signos de grietas o abolladuras? Los problemas con el cuadro tienden a aumentar en severidad con el uso y afectan la eficiencia de la bicicleta a medida que el cuadro se degrada. Algunos daños leves pueden estar bien aquí, pero tenga en cuenta que un marco dañado puede volverse inutilizable rápidamente.

Andar en bicicleta: andar en bicicleta por una distancia corta, cambiar a través de la gama completa de marchas. Pedalea fuerte, frena fuerte con ambos frenos (pero no te dejes volar por encima del manubrio), y gira varias veces. ¿Cómo se siente la bicicleta? Esto incluye el rendimiento real de la bicicleta y qué tan bien se siente específicamente para ti. ¿La bicicleta es cómoda para ti? Si no, ¿se puede ajustar para que lo sea?

Lleva a alguien contigo cuando busques una bicicleta. Nunca se sabe con quién puede encontrarse a través de Craigslist, y dos pares de ojos pueden notar más que uno solo.

La mejor de las suertes

Además de elegir el tipo correcto de bicicleta y evitar las bicicletas robadas, que se han abordado en las respuestas existentes, es importante considerar si una bicicleta en particular está bien hecha y en buenas condiciones. Dependiendo del precio, se pueden esperar algunas necesidades menores de mantenimiento, pero un solo problema grave o una gran cantidad de problemas menores pueden fácilmente hacer que obtener una bicicleta usada en buenas condiciones sea más costoso de lo que vale.

Evite las bicicletas de los grandes almacenes . Tenga en cuenta que muchas tiendas de bicicletas se niegan a reparar este tipo de bicicletas porque son de baja calidad, difíciles de reparar e imposibles de ajustar correctamente.

Una inspección rápida puede revelar problemas mecánicos. La siguiente lista de problemas comunes que se deben buscar está ordenada de forma general de más grave a menos grave.

1. marco _ Un marco agrietado, doblado o abollado afecta tanto la seguridad como el rendimiento. No solo sería costoso obtener un cuadro nuevo/usado, sino que también sería mucho trabajo quitar e instalar las piezas de la otra bicicleta. Tenga en cuenta que el crujido puede deberse a un marco dañado.

2. transmisión _ Además del costo de reemplazar las piezas oxidadas, una cadena, un piñón o un desviador oxidados son una señal de que una bicicleta se ha dejado afuera y no ha recibido el mantenimiento adecuado. Es posible que un cambio irregular solo requiera un ajuste del desviador o cables nuevos (que son fáciles y económicos de reemplazar), pero un desviador dañado es un problema más serio.

3. ruedas _ Intente girar cada rueda del suelo: debe girar suavemente durante un tiempo y no debe verse tambaleante. Un cubo que no gira suavemente puede requerir rodamientos nuevos o incluso puede necesitar ser reemplazado. Una llanta ligeramente deformada puede ser un problema menor si solo hay un radio roto, pero una llanta severamente deformada o pegada puede ser irreparable.

4. frenos _ El frenado irregular generalmente solo requiere un ajuste o cables nuevos, pero puede ser un signo de un problema mayor.

5. Cadena, neumáticos y pastillas de freno . Reemplazar las piezas "consumibles" es relativamente fácil, pero una cadena de $20, dos neumáticos de $30 y dos pares de pastillas de freno de $10 suman $100. Las piezas nuevas pueden aumentar el precio efectivo de una bicicleta barata.

Estos son algunos consejos para evitar que te roben una bicicleta:

1. Google el número de teléfono. Si están vendiendo varias bicicletas, esté alerta. Si el número aparece con varios nombres diferentes, casi puede garantizar que la bicicleta sea robada.
2. El precio puede ser sospechosamente bajo.
3. Los ladrones a menudo saben poco sobre bicicletas y suelen tener muy mala gramática y ortografía. Si es una bicicleta muy bonita, un vendedor legítimo estará muy consciente de lo que es y de lo que vale. No aparecerán en la lista como "BICICLETA IMPRESIONANTE. Va muy rápido. Ruedas negras"
4. Las cosas enumeradas como "debe salir hoy", "vender para un amigo", etc., deberían hacer sonar las alarmas.

En cuanto a evitar bicicletas robadas: definitivamente usaría Craigslist, pero solo asegúrese de que el vendedor pretenda ser el propietario (no "Se lo vendo a un amigo"; qué, su amigo no tiene un teléfono para responder preguntas? ¿Fuera de la ciudad trabajando para la CIA? Mmm-hmmm...), y tiene conocimiento de la moto. Por ejemplo, poder decirte cuál es el tamaño del cuadro sin mirar la bicicleta. Además, deben tener una razón comprensible para vender. Tienes que usar algún juicio allí, por supuesto. Tal vez pregúnteles cómo lo usaron en el pasado. Si dices "No sé nada al respecto porque...", aléjate.

Una opción que protege contra el robo de bicicletas, no ser asaltado y no obtener un limón es preguntar si el vendedor puede reunirse con usted en su tienda de bicicletas local.

Muchas tiendas harán esto si les preguntas si lo revisarán (generalmente $ 10-15 con un crédito de la tienda para tu primera puesta a punto).

Pueden ejecutar el número de serie a través de BikeIndex u otro registro de bicicletas robadas y al mismo tiempo asegurarse de que todos los componentes estén en buenas condiciones.

Es difícil evitar una bicicleta robada, sin embargo aquí hay algunos consejos

• Pídales el número de cuadro antes de ir a ver la bicicleta y luego verifique con la policía si se ha denunciado el robo. (Comprueba el número de cuadro cuando veas la bicicleta)
• Dígales que deseará tomarles una foto y verificar las identificaciones antes de separarse del efectivo.
• Haga arreglos para reunirse con ellos en su casa y anote su dirección, si esto es difícil, podría ver la bicicleta la primera vez en otro lugar, pero debe verla en su casa antes de comprarla (no solo fuera de su casa reclamada).
• Toma una foto de la persona que te vende la bicicleta.
  • Uno que es un primer plano de su cara.
  • Otro que los muestra con la bici.
• Verifique su identificación (pasaporte o licencia de conducir en el Reino Unido) y tome una copia de la identificación. Si se trata de un pasaporte de un país que no sea el suyo, tenga mucho cuidado, ya que ¿sabe cómo debe ser la contraseña?
• Pida ver una factura o extracto bancario que muestre su nombre y la dirección anterior, tome una copia si es posible. (La copia solo tiene que mostrar la parte superior del estado de cuenta y no tiene que incluir ninguna transacción).
• Si aún tiene dudas sobre su identificación , puede pedirles que le muestren una tarjeta de crédito que tenga su nombre, luego pedirles que lo lleven a un cajero automático y (sin mirarlos escribiendo el PIN) probar que conocen el PIN de la tarjeta.

En este punto, cualquiera que venda una bicicleta robada; decidirá que no eres el mejor cliente para ellos! Si crees que te robaron la bicicleta, díselo a la policía.

La identificación básica debe ser una solicitud razonable, al igual que el efectivo solo del lado del vendedor. Obtenga también un recibo por escrito, con la información completa del vendedor, el precio de venta, etc. junto con su información completa, una hoja, fechada y firmada por ambas partes, de modo que SI lo detienen con lo que resulta ser un robo bicicleta, no te dejan caer. Si es factible, haga arreglos para reunirse para la venta en un lugar público con un amigo, y especialmente no en su casa; algunas ciudades ahora incluso notifican a la estación de policía como tal. Recuerde, es posible que lleve un par de cientos en efectivo para encontrarse con un extraño, por lo que la precaución no es excesiva. Craigslist es la cuna de más estafas creativas y homicidios ocasionales de lo que parece posible, así que retrocede si algo parece estar mal.

No funcionará en todas partes, pero donde yo vivo, si necesitas una bicicleta barata de segunda mano, preguntas en tu red de familiares y amigos.

Mucha gente ha comprado bicicletas en el pasado por una amplia variedad de razones y algunas de ellas están acumulando polvo y/u óxido ahora. La mayoría de esos propietarios no se toman la molestia de vender la bicicleta activamente, pero podrían estar dispuestos a dejársela a alguien que conocen oa amigos de amigos. La mayoría de las veces los costos serán bajos, en el rango de 'advertencia de bicicleta robada', pero no porque la bicicleta haya sido robada sino porque los dueños realmente no necesitan el dinero y les gusta ayudar a la gente, o están realmente felices de recibir alguien que toma esa bicicleta no deseada de sus manos.

La desventaja es que las bicicletas que te ofrecen pueden no ser el modelo o la marca que más te gustaría, pero siempre vale la pena preguntar si tienes tiempo. Esta pregunta se trata de comprar una bicicleta para usted, pero alguien más podría leerla y si está buscando una bicicleta para un amigo que no tiene dinero, ciertamente vale la pena preguntar. La mayoría de la gente prefiere ver una bicicleta usada que ir a la basura.

Si estás pensando en comprar una vintage de 10 velocidades, o cualquier bicicleta que no sea nueva, asegúrate de comprobar si la tija del sillín y la potencia del manillar no están agarrotadas, pueden moverse libremente.

Si están atascados, puede ser muy costoso repararlos, incluso es posible que necesite una horquilla delantera nueva.

Debido a que la tija del sillín y la potencia del manillar generalmente están hechos de aluminio, pero el marco está hecho de acero, puede unirse químicamente.

Además, mucha gente está descuidando esto, pero en realidad es bastante importante comprar una bicicleta con el cuadro del tamaño correcto. Hay muchas tablas de tallas en la red, asegúrese de consultarlas y pregunte al vendedor por el tamaño del marco.