Empuje hacia atrás/sensación de obstrucción al frenar

Tengo un Audi A4 2014 y recientemente conduje sobre nieve de 1 pulgada y aguanieve. Me di cuenta cuando traté de frenar suavemente, sentí que algo me empujaba hacia atrás por un segundo o dos. No sentí nada mientras conducía sobre una superficie seca de la carretera y frenaba. ¿Cuál podría ser la razón? ¿Es normal? Por cierto, escucho un ligero chirrido de freno cuando presiono suavemente la paleta y no estoy seguro de si tiene relación con eso.

Respuestas (1)

Lo que estás describiendo suena como la retroalimentación pulsante que proporciona el ABS (sistema de frenos antibloqueo) cuando actúa sobre superficies resbaladizas.

La mejor manera en que puedo describirlo es como una aspereza o un ruido sordo en el pedal del freno, generalmente acompañado de un sonido coincidente (a falta de una palabra mejor). También puede haber una luz indicadora en el grupo de instrumentos que se enciende cuando se activa el ABS.

Es perfectamente normal y sirve como una advertencia de que el automóvil está sobre una superficie resbaladiza y que una o más de las ruedas tenían menos tracción durante el frenado. Como probablemente ya sospechará, no lo siente en una carretera seca o incluso mojada porque el sistema generalmente no se enciende.

Gracias. Pensé que algo se rompió y causó ese sentimiento. Por cierto, solo curiosidad, ¿qué hace el ABS a una velocidad tan baja (5-10 mph) mientras se conduce con aguanieve o nieve? Leí que ayuda en la dirección mientras se frena a alta velocidad.
Lo que hace es algo así como bombear los frenos, de modo que modula la fuerza aplicada a cada pinza para que coincida con las velocidades de las ruedas; esto maximiza la potencia de frenado y al mismo tiempo evita que la tracción desigual haga que el automóvil comience a deslizarse. A gran velocidad, el comportamiento es similar, puede aplicar el frenado para "dirigir" el automóvil y ayudar a mantener el automóvil en el lugar al que lo está apuntando. Creo que algunos de los sofisticados sistemas se activarán incluso si no estás frenando, por ejemplo, si golpeas un charco o una mancha de aguanieve en la carretera.