Elevación del manillar con elevador de potencia en B'twin Triban 500

Acabo de comprar una B'twin Triban 500 de segunda mano. El sillín sube fácilmente, pero nunca he usado una bicicleta de carretera y el manillar es demasiado bajo para mí, incluso con todos los espaciadores en su lugar. Entiendo que la bicicleta tiene una horquilla de carbono. Estoy buscando un elevador de potencia para poder aumentar la altura del manillar a un nivel más cómodo mientras me acostumbro a la bicicleta, y vi este en los ciclos de Evans, pero dice que no debe usarse para una horquilla de dirección de carbono ; ¿Significa esto que no podría usarlo en mi bicicleta y por qué?

Del mismo modo, vi este también; no menciona que no se use con una horquilla de carbono, pero ¿debo suponer eso dada la anterior?

¡Gracias!

EDITAR: Resulta que una horquilla de carbono no significa un tubo de dirección de carbono; gracias por los que comentaron! Cualquier consejo general sobre la situación es bienvenido :)

El de Evans dice que no debe usarse con "tubos de dirección de carbono". Estos se encuentran a menudo en modelos de horquillas más caros. Muchas horquillas de carbono tienen tubos de dirección de aluminio, así que averigüe cuál tiene primero.
La Triban 500 es una bicicleta básica de aluminio con horquillas de carbono, por lo que me sorprendería mucho si tuviera un tubo de dirección de carbono. Pero deberías comprobarlo.
Las bicicletas de carretera son definitivamente más bajas en la parte delantera que una MTB. ¿Podría ser en parte una aclimatación a la posición de la carretera?
¿Tienes una foto de tu potencia y manillar? y cuanto mide el tallo? Es posible que pueda usar una longitud diferente o tenerlo inclinado hacia arriba, para obtener un par de centímetros mejor.
Si la bicicleta es similar al modelo actual, parece que viene con una potencia de -8° (bastante estándar para bicicletas de carretera). Simplemente voltearlo debería agregar al menos 1 cm, o más para un tallo más largo. (Advertencia, sin embargo, la potencia de carretera actualmente a la venta en el sitio de Decathlon no es reversible, por lo que no voy a garantizar que pueda hacer esto con su potencia actual).

Respuestas (1)

Como se menciona en los comentarios, no se debe usar un extensor de tubo de dirección con un tubo de dirección compuesto de fibra de carbono. Las horquillas CFC más económicas suelen tener un tubo de dirección de aluminio.

Es posible que desee considerar una potencia con un ángulo mayor que le dará más elevación al manillar antes que un extensor del tubo de dirección, que sería una opción más sólida.

¿Está conduciendo con las manos en las caídas de las barras o en la posición más alta de las cubiertas de los frenos? La mayoría de los ciclistas pasan la mayor parte de su tiempo en los capós. Si está montando en las gotas y eso se siente demasiado bajo, intente montar en las capotas.

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@DavidW Sí, arreglado.
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