Disuasivos contra el robo parcial (de componentes)

Gran pregunta: ¿Hay alguna forma de aumentar la seguridad de las partes atornilladas de una bicicleta?

Detalles: uso la bicicleta como mi principal medio de transporte (en el este de Londres) en una bicicleta de carretera de acero de principios de los 90 con barras de caída. Es una buena moto, aunque le vendría bien un trabajo de pintura. Hace unas semanas, mi bicicleta estuvo asegurada con llave en un lugar con tráfico peatonal moderado (supongo que alguien pasaba caminando cada 3-5 minutos) durante unas 4 horas. Durante ese tiempo, alguien deshizo mi potencia (pluma) y los cables del freno (en la pinza) y se llevó el manillar, la potencia, las palancas de freno y el cableado del freno. Entonces, con eso en mente, ¿alguien sabe algún medio para asegurar esa parte de mi bicicleta?

(Parte de mi preocupación es que me encantaría pasarme a STI/Ergos de mis palancas de cambio de pulgar actuales del tubo inferior, pero no puedo escapar de la sensación persistente de que un movimiento como ese habría aumentado enormemente el costo de reemplazo de este robo, y Todavía tengo que encontrar una estrategia de seguridad aceptable)

Actualización: fue dirigido a https://pinheadlocks.com/store/en/ por jstutters en twitter, que está claramente cerca de lo que busco, aunque no del todo adecuado para un tallo de pluma. Si alguien tiene experiencia con este tipo de sistema, me encantaría saberlo y si alguien sabe de algo similar que funcione con vástagos de pluma/auriculares roscados que también sería muy útil ·

Segunda actualización (noviembre de 2014): me he acostumbrado a usar una configuración completa de http://atomic22.com , son caros, pero exactamente lo que buscaba. Los he estado usando durante un par de meses y hasta ahora estoy muy satisfecho.

Para su vástago de pluma, puede emplear una técnica con la que he tenido éxito: tome un cojinete de bolas y colóquelo en el orificio de la llave Allen y luego derrita cera o soldadura a baja temperatura en el orificio. Es lo suficientemente molesto como para evitar que un ladrón oportunista se aproveche, pero lo suficientemente fácil de eliminar en un entorno controlado para el servicio.
Para algunos tornillos (que son de tamaño estándar) puede encontrar reemplazos de cabeza Torx. Estos probablemente bloquearían al ladrón promedio, y no son particularmente inconvenientes para ti. Por ejemplo: fastener-express.com/metric-star6-lobe-screws.aspx
Gracias por los consejos chicos. Puedo usar ambos en combinación...
Velo Orange también fabrica brochetas de seguridad muy asequibles (aunque debo agregar que no se ajustan a las ruedas traseras de 126 mm). PitLock también fabrica todo tipo de dispositivos de seguridad de muy alta calidad.
Desafortunadamente, su bicicleta ya fue robada . Trate de minimizar su miedo al robo y maximice el disfrute de su bicicleta (esto es más difícil de lo que parece).
Como complemento a la sugerencia de Daniel, use varios tipos de sujetadores. Torx (macho y hembra), cabeza hexagonal, cabeza hueca, métrica y SAE. La idea es que el ladrón necesitaría una caja de herramientas para cubrir todos los sujetadores.
Es posible que desee utilizar el siguiente método para bloquear su bicicleta. dailymotion.com/video/…
El enlace a pinhead me estaba dando una advertencia de seguridad del navegador. Reemplacé con un enlace más seguro.

Respuestas (6)

Para los vástagos de la pluma, puede usar un cemento de goma para pegar un cojinete de bolas en el casquillo del perno del vástago, de modo que no pueda acceder a él con una llave Allen.

Obviamente, querrá usar un pegamento que se pueda quitar con un solvente, para que pueda hacer el servicio regular.

¿Qué tal llenar el receptáculo hexagonal de un perno allen con soldadura de plomo?
No había pensado en eso, hasta que se mencionó a continuación. La soldadura puede ser una muy buena solución, aunque puede complicarse si no tienes una bomba desoldadora a mano cuando necesites revertir el trabajo. Aún así, este podría ser el mejor método, y voy a considerar hacer esto con las tijas de sillín y las abrazaderas del sillín.

Escuché cosas buenas sobre Atomic 22 , y tienen un sujetador de vástago de canilla . Sin embargo, no los he usado yo mismo, así que no tomes esto como una recomendación, ¡y pregunta por ahí!

El único otro proveedor del que recuerdo haber oído hablar es Pitlock, pero al igual que Pinhead, no creo que tengan un producto de pluma.

De lo contrario, el método de rodamiento de bolas + cera o soldadura es probablemente el más fácil.

oh, otra respuesta viable. Atomic 22 de hecho tiene un perno de vástago de canilla de bloqueo atomic22.com/quill-stem.aspx ¡gracias por la sugerencia!

Una técnica adicional que funciona bastante bien es camuflar la bicicleta haciéndola parecer fea. Agregue trozos de cinta reflectante en todas partes. Deje rayones y marcas o cúbralos con una pintura transparente o que no coincida. Ponga una cubierta andrajosa en su silla de montar. Cubre las marcas siempre que sea posible. Zip tie basura donde sea. La cera de abeja suave mezclada con colorante para alimentos y frotada sobre las partes de cromo protegerá las partes y hará que se vean terribles. ¡Se creativo! Puede recorrer un largo camino para hacer que una gran bicicleta parezca una basura total, lo que la convierte en un objetivo menos que ideal, especialmente para los ladrones oportunistas. ¡Lo ideal es que puedas hacer esto sin dañar tu bicicleta también!

La técnica fea por sí sola no detendrá el robo de bicicletas, pero la quitará del radar de la mayoría de los ladrones.

También podría valer la pena considerar comprar un junker real para viajar y mantener su buen andar para paseos agradables (considerando que una bicicleta barata cuesta $ 100-200 mientras que reemplazar sus ruedas / grupos de manillar / frenos / etc. cuesta mucho más).

Si quieres que tu moto PARECE un junker, prácticamente tiene que SER un junker. Un marco y ruedas realmente agradables realmente se destacan independientemente del tratamiento de la superficie: si usted puede decirlo, el ladrón lo sabrá. No puedes "ocultar" cosas como cubos de madera de phil, bonitos mechs, brifters. En lugar de pasar por el trauma de afear una buena bicicleta, es mucho mejor poner a punto una batidora.
@Angelo: Supongo que si estás en el campo de "no son $5000 de carbono, es chatarra", tu comentario es válido. Un marco de acero de principios de los 90 (lea el OP) puede hacerse fácilmente para que parezca un chatarrero, incluso si era lo mejor que el dinero podía comprar en ese momento, y para ser sincero, probablemente sea una bicicleta mejor que la mayoría de los marcos de plástico construidos hoy.
Leí un blog de un mensajero ciclista de Nueva York: pasaba de 9 a 10 horas al día en su bicicleta y quería que fuera liviana, confiable y rápida. Nunca lo encerró y nunca lo llevó a los edificios (demasiado lento y no permitido). La bicicleta estaba completamente equipada con componentes Ultegra y no pesaba nada. Cómo - haciendo que se vea feo hasta el extremo. Abrazó el "óxido" y pegó "lona" deshilachada en sus neumáticos.
Tengo un Bridgestone RBT de 1992. No es del todo chatarra: retoco los rasguños con pintura transparente y azul; Pegué los logotipos de Nitto en el manillar, la potencia y la tija del sillín y los logotipos de White Ind en los bujes; Mantengo una cubierta de nailon pintada sobre mi silla Brooks; y tengo 2 Budas de plástico atados con cremallera a mi estante delantero. No engañaría a un experto, pero mantendrá las miradas indiscretas en busca de una bicicleta "mejor".
Budas... buen toque...
No estoy seguro de cuán efectivo será. Según tengo entendido, su oportunidad suele ser el factor decisivo en el robo de una bicicleta, las bicicletas o las piezas que son más fáciles de robar serán eliminadas incluso cuando estén al lado de equipos más seguros y de mayor valor. Por supuesto, si se trata de un cuadro de carbono elegante, puede llamar la atención no deseada, pero las personas sin mucha experiencia con las bicicletas probablemente no puedan distinguir una buena de una barata.
A partir de esta pregunta, parece que la bicicleta ya es chatarra. Tal vez fue atacado porque alguien quería una pieza de repuesto para un viejo junker muy similar. Alguien así sabe lo que está buscando y no se dejará engañar por estas tácticas.

Reemplace todos sus tornillos allen con tornillos allen de seguridad.

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Realmente no hay nada que puedas hacer para detener a un criminal determinado, solo ralentizarlo, pero los cerrojos de seguridad agregarán un nivel de confusión que disuadirá rápidamente al ladrón oportunista promedio.

Si hace esto, asegúrese de obtener el grado equivalente de dureza en el perno. Es probable que los pernos baratos de la ferretería local sean más blandos de lo que necesita, así que lleve los pernos viejos a un taller especializado en sujetadores.
Recuerda también comprar dos de la herramienta adecuada, y guarda la más pequeña en tu kit de bicicleta y la más grande más cómoda en casa.

Pitlock es cabeza y hombros más seguro que Pinhead, que puede ser derrotado.

Dicho esto, para mi "bicicleta de recados" uso los candados Pinhead más baratos en combinación con la fealdad más JB Weld en casi todas las cabezas allen de toda la bicicleta.

Probablemente exagerado. Para esta bicicleta, no planeo actualizar nada, así que no es un problema, y ​​el reemplazo ocasional de piezas requeridas se puede manejar con un martillo y un punzón para romper la soldadura JB.

Hay una solución bastante nueva para asegurar los componentes que encontré recientemente que aún no se ha mencionado aquí:

https://hexlox.com/

Es básicamente un relleno para pernos existentes que necesita una herramienta especial para quitarlos (la palabra clave es "existente", lo que significa que no es necesario reemplazarlos).

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