¿Cómo puedo mover el manillar de una bicicleta de montaña cerca del ciclista sin afectar el manejo y el control?

Recientemente terminé de construir una bicicleta de montaña, con la ayuda de un amigo. Mis paseos iniciales, unas pocas millas, nada demasiado extenso todavía, revelaron que necesito mover el manillar un poco hacia arriba y hacia atrás hacia el sillín para que mis codos estén felices; Prefiero que estén más doblados de lo que están ahora. Puedo pensar en dos formas de hacer esto: subir las barras o acercarlas, o un poco de ambas. (La potencia ya está en la parte superior del tubo de dirección de la horquilla y preferiría no tener un extensor en esta bicicleta).

Fondo

El tren motriz es un juego de montaña Shimano que saqué de una bicicleta de montaña rígida de los años 80 con cuadro de acero (actualizada en los años 2000), colgada en un cuadro rígido Specialized Stumpjumper de los años 90 (un cuadro de aluminio con una geometría un poco más agresiva). Ninguna bicicleta tenía suspensión, incluida la horquilla delantera. (Debido a mis preferencias. La suspensión es buena, pero no me gusta la ligera pérdida de retroalimentación).

Me gustaría saber qué es probable que hagan estos cambios y, posiblemente aún más importante, por qué es así.

Opción 1: Consigue un tallo más pequeño

Esta es fácil, ya que el tallo existente es bastante largo. Haga lo que haga, querré traer las barras. Sin embargo, también podría buscar una potencia con un ángulo más pronunciado mientras lo hago. ¿Cómo afectarán estos cambios al manejo de la bicicleta? ¿Una potencia más corta hará que la bicicleta se mueva más o menos? (Me gusta bastante la forma en que se siente en este momento.)

Opción 2: Consigue algunas barras verticales

Esta es una forma bastante simple de acercar las barras a mí. Rotar las barras de una forma u otra me dará más opciones. Sin embargo, me gusta bastante la barra plana existente, ya que su simplicidad es atractiva desde un punto de vista estético. ¿Afectarán las barras verticales la sensación y el manejo de la bicicleta?

Resumen

Tengo dos posibilidades, y (supongo) combinar ambos enfoques probablemente será lo que termine haciendo. Antes de empezar a pedir repuestos, ¿ cuál de estos es probable que me dé el alcance correcto mientras preserva la sensación de la bicicleta tal como está ahora y por qué? ¿Hay opciones en las que no he pensado?

Creo que la respuesta es sí". Pero una cosa molesta de las bicicletas que siempre ha sido cierta es que es difícil ajustar la posición del manillar. En los auriculares de estilo antiguo, al menos podría subir y bajar un poco el vástago, pero el nuevo diseño sin rosca lo limita. Los vástagos sin rosca generalmente se pueden quitar sin quitar la barra, pero rara vez se encuentra una buena selección de vástagos de reemplazo. Y los fabricantes de bicicletas continúan fabricando manubrios más bajos de lo que deberían ser para que las bicicletas se vean "más malas" en el piso de ventas.

Respuestas (2)

Mover las barras probablemente moverá su centro de gravedad, lo que probablemente afectará el manejo de la bicicleta. Dicho esto, si el único cambio es que tus codos están más doblados, es posible que no haga una gran diferencia.

Un vástago más corto moverá su peso hacia atrás, lo que significa:

  • La bicicleta será más estable y menos nerviosa.
  • Será más fácil mover su peso hacia atrás al descender. También aumentará su rango de movimiento, brindándole más control (¡siempre y cuando lo use!).
  • Estarás en una posición menos poderosa para pedalear.
  • Es más probable que la parte delantera pierda peso y se eleve cuando se sube una cuesta.

Si va a instalar una potencia más corta, querrá levantar las barras también, puede hacerlo instalando una potencia que esté en ángulo, o barras verticales, o ambas. Se trata de lo que se siente bien, por lo que querrá experimentar un poco: largo/bajo y corto/alto ambos se sienten bien, largo/alto y corto/largo no.

La otra cosa que puede hacer para acercarse a las barras es mover el sillín hacia adelante: el sillín puede moverse hacia adelante o hacia atrás en la abrazadera, y posiblemente podría usar una tija de sillín con menos o sin retroceso.

Aunque no es muy chulo, podrías hacerte con una potencia ajustable:

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Estos vienen en muchas bicicletas, por ejemplo, Ridgeback en el Reino Unido. Es posible que descubra que su LBS tiene algunos golpes en el taller que podrían estar disponibles para usted por menos del PVP. Podrá usar uno para averiguar qué funciona para usted. Si luego actualiza a la potencia ideal y quita la ajustable, probablemente no tarde mucho en encontrar un hogar para ella en la bicicleta de un amigo.

Me tomó un tiempo acostumbrarme a este producto, un perno adicional en el área del vástago me hizo pensar que podría debilitar el área para introducir juego, etc. Sin embargo, en la práctica, estos vástagos funcionan muy bien para muchas personas.

También deberías investigar la barra vertical. Colocan las manos en una posición mucho más ergonómica que las barras planas, aunque pierde espacio en el manillar para luces, velocímetros, etc. Si puede vivir con algunos rasguños, puede obtener una ganga.

Un vástago ajustable no es lo que estoy buscando al final, pero estos son excelentes para encontrar la altura y ubicación óptimas de la barra. Una buena opción.
¿Una barra vertical afecta el manejo en absoluto, en comparación con una barra plana con las empuñaduras a la misma altura/ubicación?
No estarás tan estirado, también puedes girar la barra vertical para obtener una posición mucho más cómoda para las muñecas. También puedes cortar las barras si es necesario, aunque no tanto como con las barras planas. En general, es más fácil de manejar, excepto en pendientes todoterreno mega empinadas. Pruébalos, ¡seguro que no te defraudarán!
Tengo una barra vertical que sobró de mi plataforma de gira; Puedo probarlo para ver cómo se siente. Recuerdo que me sentí un poco aislado de la horquilla, pero esta es una bicicleta diferente hecha de una horquilla y un material de cuadro diferentes, y es posible que me sorprenda.
¿Cómo puedo mover el manillar de una bicicleta de montaña cerca del ciclista sin afectar el manejo y el control?
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