¿El Wi-Fi en vuelo requiere aprobación regulatoria?

¿Algún país tiene regulaciones que requieran un certificado o aprobación de las aeronaves que usan Wi-Fi portátil en vuelo? ¿Existe un reglamento o aviso de la FAA o EASA, o un documento o aviso de la OACI?

Para tu información, Wi-Fi no significa "Fidelidad inalámbrica". Consulta esta pregunta.
He editado su pregunta para tratar de aclararla, espero no haberla cambiado demasiado. Pero, ¿qué significa "usar Wi-Fi portátil en vuelo"? ¿Está preguntando si el sistema Wi-Fi de pasajeros de la aeronave requiere aprobación, o si la tripulación necesita aprobación para usarlo, o algo más?
Muchas gracias por esta corrección señor. 🙏 "usar wi-fi portátil en vuelo". Quiero decir. Algunos de los aviones de alguna aerolínea proporcionan wifi para que los pasajeros se comuniquen o naveguen. Estoy buscando faa, icao o cualquier regulación estatal. Cómo certificar o aprobar esta aeronave que brinda wifi para pasajeros.

Respuestas (1)

La FAA lo menciona en esta carta.

Las regulaciones actuales de la FAA requieren que un operador de aeronave determine que la interferencia de radiofrecuencia de los PED no es un riesgo de seguridad de vuelo antes de que el operador autorice su uso durante ciertas fases del vuelo. Incluso los PED que no transmiten señales de forma intencionada pueden emitir energía de radio de forma no intencionada. Esta energía puede afectar la seguridad de la aeronave porque las señales pueden ocurrir en las mismas frecuencias utilizadas por los equipos electrónicos, de navegación, de control de vuelo y de comunicaciones altamente sensibles de la aeronave. Una línea aérea debe demostrar que puede evitar posibles interferencias que podrían representar un peligro para la seguridad. El informe PED ARC ayuda a la FAA a guiar a las aerolíneas para que determinen que pueden permitir el uso generalizado de PED de manera segura.

El operador es responsable de determinar que la unidad no cree ninguna interferencia. Se vincula a este documento, que es bastante detallado y describe mucha de la información que puede estar buscando en este frente.

Este documento elabora un poco más sobre las regulaciones.

Las aeronaves con un sistema aprobado por la FAA, como un sistema de telecomunicaciones móviles a bordo (OMTS), Wireless Fidelity (WiFi), sistemas de acceso aéreo (AAS) o unidades de control de red (NCU), se consideran tolerantes a PED para los PED utilizados con el sistema instalado. Si un modelo de aeronave ha demostrado tolerancia para los PED transmisores y no transmisores, el operador puede permitir el uso de PED durante todas las fases del vuelo en este modelo de aeronave.

Se debe demostrar que las aeronaves son tolerantes a PED para las unidades Wifi. Puede encontrar un AC que cubra lo que está involucrado aquí .

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