El embrague se engancha MUY bajo, ¿es esto malo?

Esto es similar a la pregunta 'el embrague se engancha muy alto' pero obviamente es lo contrario.

Es un Peugeot 206 X reg y lo tengo desde hace 30K millas y ha funcionado bien y yo y el dueño anterior lo cuidamos. Básicamente, necesito que mi pie esté firme en el piso ahora (65,000 millas en el reloj), de lo contrario, obtendré ese temido crujido que se obtiene cuando no pisas el pedal del embrague lo suficiente. Siempre ha necesitado un poco de recorrido cuando presionas el pedal del embrague, pero creo que solía ser un poco mejor que esto.

El embrague no patina en absoluto y el coche funciona muy bien. ¿Es esto indicativo de que algo va mal, solo necesita reemplazar el cable del embrague?

Respuestas (2)

No estoy seguro sobre el 206, pero mi viejo 306 (1995) tenía un embrague de cable con un autoajustador, y este último se desajustaba con bastante frecuencia. El truco consistía en deshacer el extremo del embrague del cable, que fue bastante fácil de alcanzar, y dale varios tirones fuertes para restablecer el ajustador, luego vuelve a colocarlo y bombea el pedal varias veces para ajustarlo nuevamente en su posición.

¿Puede darme una pista (sé que es un 306, no un 206, pero aún así) sobre dónde encontraría aproximadamente el 'deshacer el extremo del embrague del cable', no estoy completamente seguro de lo que estoy buscando aparte de un cable
Si no recuerdo mal (fue hace unos años), estaba en la parte superior de la carcasa del embrague, hacia el frente. Mirando desde el frente, ligeramente a la derecha del centro en el compartimiento del motor, debajo de la caja de aire.
Pruebe este hilo: 206info.co.uk/Forums/viewtopic/t=28995.html . Sin embargo, Google sugiere que puede variar según la caja de cambios que tenga.

No debería ser un indicador de nada malo o de que se necesita un reemplazo de cable, aunque vale la pena verificarlo mientras revisa el automóvil.

Solo un ajuste de la longitud del cable del embrague debería ser todo lo que se requiere. Es muy rápido y fácil de hacer para configurarlo a la altura con la que se sienta cómodo. Debe haber un ajustador automático en el pedal, por lo que es posible que sea necesario repararlo o reemplazarlo.

Según el comentario, si su automóvil tiene una conexión hidráulica directa desde el pedal, debería poder modificar el brazo de palanca del pedal o verificar la presión hidráulica en la línea; si es demasiado baja, podría tener este síntoma.

Wow, no estoy familiarizado con los Peugeot, ¡ni siquiera sabía que quedaban autos que todavía usaban cables de embrague!
Algunos lo hacen, otros no: estaba asumiendo un poco que un 206 con 65k millas era lo suficientemente viejo como para hacerlo. Se agregará en una actualización.
¡No he visto un automóvil más nuevo que alrededor de 1970 que no tenga un embrague hidráulico! ¡Debe haber una diferencia entre Europa y EE. UU. para tener autos tan nuevos que tengan cables!
El embrague se engancha MUY bajo, ¿es esto malo?
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