¿El coche gira sin control al pisar los frenos?

Así que iba a 60 mph hoy, cuando tuve que pisar el freno porque el tráfico estaba lento. En el momento en que pisé los frenos (y no fue un golpe fuerte muy repentino), el automóvil comenzó a cambiar de lado sin control y casi choco contra un poste de concreto, lo que sin duda me habría matado. El volante comenzó a moverse de lado por sí solo de forma muy agresiva.

Para dejar esto más claro, cuando pisé los frenos, el auto comenzó a conducirse solo y a resbalar. Imagínese si un conductor ebrio comienza a girar a la izquierda y a la derecha muy rápido. Sin duda habría herido a otros también. El caso es que cambié los frenos hace como un mes. No hace falta decir que llamé a un servicio de grúa y el concesionario lo inspeccionará mañana.

¿Alguna idea de por qué esto podría haber sucedido?

¿Qué edad tiene el coche? ¿Tiene frenos antibloqueo (suponga que sí, a menos que sea un automóvil viejo)
Un brazo de control roto o un buje faltante pueden tener este efecto. Como lo haría un puntal roto. Todo será obvio una vez examinado.
También es posible que una de tus pinzas de freno esté rozando. Tenía esto en mi escarabajo de 1973. Ponga nuevos discos de freno, pastillas y pinzas y eso solucionó el problema. Para averiguarlo, conduce un poco, pisando fuerte los frenos de vez en cuando. Cuando regrese a casa, dé una vuelta y sienta si la llanta está muy caliente. Si es así, es un roce.
Sería útil saber más acerca de su Honda. Que año y modelo? ¿Fue realmente girar de izquierda a derecha? ¿O fue más una sacudida violenta? ¿Sentiste pulsaciones en el pedal del freno cuando sucedió?
¿Condiciones meteorológicas/de la carretera? También un factor...

Respuestas (1)

Estoy viendo 2 posibilidades de fallas aquí: frenos o suspensión.

Cuando un lado de los frenos deja de funcionar y usted pisa los frenos, el automóvil se moverá hacia un lado. El lado que funciona se ralentiza, el lado que no funciona no, por lo que se vuelve hacia el lado que funciona.

Parece que tu experiencia fue peor. Creo que parte de su suspensión se ha desconectado. En este punto, una de las partes que mantienen las ruedas apuntando hacia donde deberían estar ya no está conectada y al menos una de tus ruedas no está alineada correctamente. Es posible que pueda darse cuenta de esto de inmediato al mirar cada rueda y ver si una no está alineada correctamente.