¿Dónde se especifica la distancia de aterrizaje para los hidroaviones?

¿Hay una distancia específica para las áreas de aterrizaje de los hidroaviones?

Una nota de advertencia: como dijo @MikeSowsun, la distancia requerida para aterrizar un hidroavión es MUCHO más corta que la requerida para despegar. A efectos de planificación operativa, lo que debería interesarle son las distancias de despegue. Mi suposición es que las distancias de aterrizaje son menos de la mitad de las carreras de despegue. Al menos eso fue lo que creo que sucedió con el viejo hidroavión J3 que solía volar.

Ahora asumo que estás incluyendo hidroaviones como hidroaviones. Hay relativamente pocos hidroaviones con casco en estos días en comparación con los hidroaviones, y en comparación con el número de configuraciones de ruedas de un avión determinado para el que hay flotadores disponibles, el número de hidroaviones es relativamente pequeño, lo que puede explicar en parte el POH (pilotos ' manual de operación) para aeronaves que generalmente no proporcionan datos de rendimiento para configuraciones flotantes. También hay diferencias en el rendimiento según la marca y el modelo de los flotadores que se utilicen.

Dicho todo esto, a menudo puede encontrar detalles de rendimiento de los flotadores de producción actuales en un avión determinado en el sitio web del fabricante del flotador. Por ejemplo, http://www.wipaire.com/aircraft_page/cessna-caravan-series/ brinda esa información para el Cessna 208 en los flotadores anfibios de Wipaire. En este caso, la carrera de despegue sobre el agua con el motor pequeño de la Caravana es de 2341 pies, el despegue sobre un obstáculo de 50 pies es de 3660 pies. Las cifras del mismo fabricante para un Cessna 206 en sus flotadores anfibios son 1770 pies de carrera de despegue, 2850 pies sobre un obstáculo de 50 pies.

¿Simplemente haciendo el área de aterrizaje adivinando?

No adivinando, sino mirando el área de operación prevista a la luz de la experiencia pasada y juzgando si pueden despegar desde esa área.