Mi Dominar quedó completamente sumergido durante las recientes inundaciones de Kerala y ahora lleva más de un mes en el centro de servicio. Se cambió el faro, la ECU (también algunas válvulas que conectan el motor). El centro de servicio me llamó y me dijo que todo está arreglado, excepto que hay un problema, ya que la bicicleta no arranca sin sostener el embrague, incluso si está en punto muerto . Su evaluación es que se debe a algunos sensores o cableado defectuosos y tiene que reemplazar todo el sistema para arreglarlo y costará alrededor de 12000 Rs y no están seguros de si lo cubrirá el seguro. Siempre trato de mantener mi bicicleta en perfectas condiciones y es muy desalentador ver este tipo de problemas.
Mi pregunta es ¿debo reemplazar todo este sistema de sensores (incluso si tengo que pagarlo)? La lógica es que también puede causar más problemas en el futuro y es mejor solucionarlo ahora.
Además, las cosas que pueden haber pasado por alto
que también pueden causar este problema (que puedo pedirles que verifiquen).
En realidad muy confundido en este momento y está buscando una segunda opinión.
Dios bendiga a las víctimas de las inundaciones. Aparentemente, muchos otros vehículos motorizados también resultaron dañados. A medida que la motocicleta se sumerge, el agua ingresa a través de todos los orificios abiertos, es decir, los escapes, el cableado eléctrico abierto y los chips electrónicos. dado que el agua es un conductor, podría haber destruido el circuito eléctrico, incluidos los fusibles y los chips de la ECU.
Desde entonces, el agua entró por el escape y también entró en el convertidor catalítico, lo que básicamente permitió que el agua también entrara en el motor (probablemente).
las cosas que puede probar con el centro de servicio para resolver el problema son:
El escenario que dijiste que solo funciona cuando se presiona el embrague, sucede también cuando la bicicleta está en primera y necesitas presionar la palanca del embrague y luego solo se enciende. Espero que algún mecánico inteligente pueda resolver el problema. Solicite un buen centro de servicio con conocimiento comprobado de cualquiera de sus amigos.
Es probable que algún sensor no esté detectando que la moto está en neutral y por lo tanto pide que se presione el embrague. Cuando está en neutral, el tablero debe mostrar una "N" verde; de lo contrario, el sensor de marcha está defectuoso.
Primero, verifique las partes anteriores para asegurarse de que no haya otra forma de solucionarlo. Continuando con la sustitución de todo lo que pueda afectarlo. Dado que va a costar mucho y el seguro puede negarse, juegue la carta de "el perro vino en la carretera" y arregle las cosas y engañe a las compañías de seguros, aunque no es una broma, ya que deberían pagar por los daños, pero podrían negarse. Si el costo no le afecta mucho, opte por los reemplazos, ya que parece que no hay otra forma de arreglarlo.
¡Espero que esto ayude!
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