Soy dueño de un Dominar 400 y he recorrido 11K kilómetros (Completé 3 servicios el mes pasado). Tuve un problema con el retraso del acelerador antes y el centro de servicio dijo que se solucionará con una actualización de la ECU. Después de la actualización de la ECU, cuando cambias a la primera marcha a veces, la bicicleta se apaga. Se puede volver a iniciar con el arranque automático y no sucederá si mantiene un poco el acelerador (algo así como un problema de velocidad lenta). Cuando se apaga se siente como si se cortara el combustible. Además, hay una sensación de falta cuando ando en bicicleta. La he llevado de nuevo a mi centro de servicio y sin mucha ayuda (ese día, el personal de servicio dominante donde estaba de permiso también tenía una actitud como si la bicicleta todavía estuviera funcionando). Esto se vuelve un poco frustrante cuando viajas en tráfico pesado.
Mi pregunta es qué cosas específicas debo pedirle al personal de servicio que verifique, como en mi bicicleta vieja, podríamos pedir que ajusten la velocidad lenta o reemplacen el cable del acelerador, etc., ya que esta bicicleta tiene inyección de combustible, no sé mucho. El diagnóstico electrónico de los centros de servicio no pudo encontrar nada la última vez, el nivel de aceite del motor está bien. El servicio de atención al cliente de bajaj enviado por correo no obtuvo ninguna respuesta. Entonces, si alguien puede descubrir que este podría ser el problema o si debe verificar estos componentes, por favor ayude.
Verifique el interruptor de seguridad de la pata de cabra que apaga el encendido cuando está cerrado. Es el mismo circuito, por lo general, que el interruptor de apagado. Se trata de un mecanismo de seguridad para evitar que el piloto arranque con la pata de cabra bajada.
Use un multímetro para ver si el interruptor abre o cierra el circuito. Deberá desconectarse del arnés principal mientras realiza la prueba.
Si el interruptor no tiene problemas, asegúrese de que la placa que cierra el interruptor en la pata de cabra esté golpeando correctamente el interruptor y esté alineada correctamente.
Hay dos problemas posibles, si es el interruptor de la pata de cabra, físico o eléctrico.
Saludo al compañero ciclista de Dominar, se ve que Dominar tiene este problema de apagarse a veces cuando cambia a la primera marcha, ya sea en un arranque en frío o en caliente.
Yo mismo lo he experimentado. Para algunos usuarios, esto se solucionó después de la actualización de la ECU. En los últimos 2 meses, se actualizó la ECU para las versiones ABS y Non-ABS. Vaya a SVC y actualícelo.
Si actualizar la ECU no lo soluciona. Fíjese en el acelerador cuando esto suceda, ya que el Dominante es bastante pesado, es fácil que el motor se detenga al cambiar a la primera marcha sin girar demasiado el acelerador.
Dominar también está equipado con un sensor de caída que se activa cuando la bicicleta se cae y apaga el motor por seguridad. Si alguna vez volcó su motocicleta. El sensor podría haber fallado y está dando falsas alarmas al cambiar a la primera marcha. ya que hay una gran sacudida debido al alto par cuando cambia a la 1ra marcha.
Por favor, compruebe también la holgura de su cadena, ya que también puede causar esto si está demasiado apretada.
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