Supongo que empezaré diciendo que no soy necesariamente un ciclista experimentado. Después de años de correr ultramaratones, decidí pasarme al triatlón para entrenar. ¡Me inscribí en un 70.3 unas semanas antes de que comenzara y resulta que tenía un don para el triatlón en la sección de natación (34 minutos) y carrera (1 hora y 40 minutos)! Sin embargo, el ciclismo estaba bien.
He estado entrenando bajo la guía de un atleta profesional de Ironman que ha sido de gran ayuda (estoy entrenando entre 25 y 29 horas por semana). Donde vivimos no hay nada más que montañas y colinas. Encontrar un área plana es casi imposible. Tengo 3 70.3's que son todos llanos y rápidos tt subiendo y 2 completos después de los cuales son montañosos, así que no es gran cosa.
Quiero saber qué beneficios obtengo al entrenar en un terreno tan montañoso que hará la transición en la bicicleta en recorridos muy llanos.
Tiene una pregunta de entrenamiento específica que su entrenador debería poder responder por usted, y no la abordaré aquí. Abordaré un tema general más amplio, ya que es de interés más amplio.
Su preocupación general es que no podrá simular las condiciones de carrera en el entrenamiento, especialmente la salida constante y prolongada. Sin embargo, la velocidad está determinada por la potencia y el arrastre, y puedes trabajar en cada pieza incluso donde estés. Una marea creciente levanta todos los barcos, por lo que la potencia desarrollada al subir colinas y durante los intervalos será transferible en su mayoría a una salida más estable y prolongada, especialmente si esa salida está sustancialmente por debajo del umbral de potencia funcional (como lo será para la mayoría de los esfuerzos de IM parciales o completos) . Del mismo modo, puede trabajar en el posicionamiento para minimizar la resistencia, en el manejo de su bicicleta en terreno ondulado (a menos que las pendientes sean demasiado empinadas y las carreteras demasiado técnicas) y los cambios para minimizar la resistencia a la rodadura.
Entonces, la respuesta general a su pregunta general es que uno puede evaluar y entrenar por separado los componentes que lo hacen ir rápido, incluso si las condiciones de entrenamiento son diferentes a las condiciones de carrera. Solo se necesita una forma de medir y evaluar el progreso en las piezas separadas, para que pueda "traducir" el rendimiento de terreno variable a un rendimiento de terreno plano.
En su situación particular, mire hacia la parte inferior de esta bicicleta. Responda SE para ver un ejemplo de divisiones de tiempo para un IM. Tus tiempos de natación y carrera te colocan más cerca del frente del grupo que del medio, pero tienes mucho espacio para mejorar en tu división de ciclismo. Tus divisiones de carrera y natación sugieren que la baja potencia no es tu problema particular, aunque siempre puedes trabajar en más. El tiempo parcial de su bicicleta sugiere que es probable que la resistencia aerodinámica sea su problema. Su entrenador puede ayudarlo a trabajar en la resistencia aerodinámica incluso en terrenos irregulares. Para medir y evaluar las mejoras tanto en la potencia como en la resistencia, se puede requerir alguna instrumentación adicional.
R.Chung
EhBabay
Hombre libre
EhBabay