¿Existe la responsabilidad de usar el camino para peatones y ciclistas mientras entrenan en una bicicleta de carreras en Florida? ¿Puedo usar la ruta también?
Sugeriría no entrenar o andar en bicicleta a velocidades más altas. Si está permitido en su localidad. ¡Vuelve a la carretera con los coches! Creo que es más seguro, aunque no existen datos que respalden esa afirmación (por lo general, no se informan los accidentes en las ciclovías).
Tuve 2 colisiones a mayor velocidad (más de 25 mph) con peatones (área Dc), ambas causadas por peatones que de repente se cruzaron en mi camino y no pude evitarlas. 1 era una niña pequeña que desobedeció a sus padres y se cruzó corriendo en el camino.
El segundo era un corredor con ipod y no escuchó mis audibles y cambió de dirección en un punto del camino donde no lo esperaba (él estaba dando la vuelta y regresando). En realidad, esto era bastante común y tuve numerosos accidentes con corredores que no podían escuchar nada por encima de su música.
Esta fue la razón por la que dejé de usar los carriles bici para entrenar/trasladarme cuando me di cuenta de que no era seguro para nadie (ya sea ciclista o peatón) si los ciclistas viajaban tan rápido.
¿Entrenar en un carril bici?
No estoy seguro de Florida, pero entrenar en un carril bici puede ser genial....
Todo lo que necesita hacer es determinar el uso del carril bici. He encontrado varios senderos pavimentados para peatones/bicicletas que se usan principalmente los fines de semana. Y, entre semana, el camino es mío.
También observo que los caminos que utilizo generalmente están vacíos una vez que el clima es frío.
¿Florida? ¿Quién sabe de vuestros carriles bici? ¿Apuesto a que en esta época del año tus carriles para bicicletas se llenan de gente?
Y no es complicado… no entrenas en un carril bici lleno de otros usuarios. ...eres más que bienvenido a entrenar en un camino vacío... Usa tu juicio.
Esto diferirá según la localidad, pero en general la regla es que los ciclistas cedan el paso a los peatones. Esto significa que si está involucrado en una colisión con un peatón, se presumirá que de alguna manera tuvo la culpa o la negligencia y probablemente tendrá que demostrar que el peatón tuvo la culpa antes de que se pueda presentar un reclamo de responsabilidad.
zigdón
freiheit
freiheit
Adiós intercambio de pila