Derive el par τ=r×Fτ=r×F\tau = \mathbf{r} \times \mathbf{F} de τ=Iατ=Iα\tau= I\alpha

I have started learning about rotational mechanics about a month back. I am trying to derive everything from the fundamentals.<br>

En primer lugar, derivo la relación para el momento de inercia utilizando el argumento de la energía cinética. ( I = 0 metro r 2 d metro )
De aquí por analogía a la dinámica lineal, enuncio Momento angular L = I ω Nuevamente, como una analogía con la 3ra Ley de Newton, digo Momento de fuerza (par) = tasa de cambio del momento angular = I α

Ahora, tengo problemas para probar que

I α = r × F
( I , α y r son del mismo eje). Puedo probarlo fácilmente para un sistema de masa puntual, donde la fuerza se aplica directamente sobre la masa, pero no puedo probarlo para un cuerpo rígido general. I = momento de inercia

α = vector aceleración angular

ω =Vector de velocidad angular

r = Vector de posición

F =


EDITAR vector de fuerza
Intenté algo nuevo pero parece contradictorio...

torque= I α = α 0 metro r 2 d metro = α ( 0 metro r × r d metro )

ahora usando integración por partes,
torque= α ( r 0 metro r d metro 0 metro ( ( d r / d metro ) 0 metro r d metro ) d metro

Usando la relación ,
F= α 0 metro r d metro
par = α ( r ( F / α ) ( F / α ) ( 0 r d r ) = α ( r ( F / α ) r ( F / α ) ) = 0

esto ciertamente no es cierto ya que el torque puede no ser siempre 0. ¿Qué estoy haciendo mal aquí? ¿Alguien puede responder a mi pregunta original con un enfoque similar?

Respuestas (3)

No siempre es cierto que τ = I α . La forma general del par es

τ = d d t L
De la definición de momento angular
L = r × pag
da
τ = d d t ( r × pag ) τ = r × d pag d t
y de la segunda ley del movimiento de Newton
F = d d t pag
entonces
τ = r × F

bueno, este método plantea una pregunta similar de por qué L = r × p (comencé con la definición L=I ω ), Aún así, gracias por tu esfuerzo :)
Examine cualquier libro de texto de introducción a la física matemática y encontrará la respuesta fácilmente. De todos modos, el momento angular se define como el producto cruz L = r × pag porque L siempre será perpendicular al plano que contiene r y pag . Así, la ecuación L = I ω es más sutil de lo que probablemente sabes: la inercia I es en realidad un tensor de rango 2, también llamado matriz, por lo que solo en casos muy simples L apuntar en la misma dirección que ω (es decir, cuando I es una matriz diagonal). en.wikipedia.org/wiki/Moment_of_inertia#Inertia_tensor
@saitama porque L = I ω no es la definición de momento angular.

Contexto

Si fuéramos más explícitos, definimos torque sobre algún origen O alrededor de este origen podemos reescribir un elemento de inercia de algún elemento de masa en algún lugar como:

Δ I i = | r i | 2 Δ metro i

Dónde,

Δ I i  es la inercia del elemento de masa

Δ r i  es la magnitud del vector de posición desde el origen definido O

Δ metro i  es el elemento de masa que estamos considerando

Aunque no podemos aplicar directamente la definición de inercia a todo el sistema, sí podemos aplicar la definición de inercia para una masa puntual a un elemento de masa pequeña. Podemos pensar en reducir el elemento de masa de modo que toda la masa se concentre en una región lo suficientemente pequeña como para que podamos aproximarnos a ella.

Mejor aún, una forma más inteligente sería escribir esta expresión usando densidad. Supongamos que tenemos un objeto con densidad variable ρ que depende de ( X , y , z ) entonces podemos decir que la masa de ese elemento en algún volumen n alrededor de la región de inspección está dada por ρ Δ V i (*). Esto convierte nuestra ecuación a esta forma:

Δ I i = | r i | 2 ρ ( X , y , z ) Δ V i

Ahora, dado un cuerpo rígido, podemos pensar en dividirlo en pequeños elementos de n volúmenes de Δ V i y encontrando la inercia de cada uno y sumando eso. Entonces, lo que podemos hacer es sumar todos los elementos de volumen n usando una integral de dimensión n (**).

I = | r i | 2 ρ ( X , y , z ) Δ V i

El problema en tu publicación:

En el segundo método, tenía un paso en el que había hecho lo siguiente:

| r i | 2 = r i r i

Y habías escrito como:

I = r [ r i ρ ( X , y , z ) Δ V i ]

E integró la cantidad anterior por partes, sin embargo, cuando hace esto, está integrando un campo vectorial ( r Δ V i ) sobre un volumen. Esta operación no tiene ningún sentido por las matemáticas que conozco / puedo encontrar buscando en Google. Lo más parecido que encontré fue esta publicación de quora .


Referencias:

Para obtener una buena explicación de cómo derivar esto en detalle, consulte Kleppner y Kolenkow en la página 245.

Nota: n-volumen es el tipo de generalización de volumen

CLAVE:

Fuerza radial sobre un punto:m. ω 2 r

Fuerza tangencial sobre ella:señor α (Par debido a ello :m. r 2 . α )

Suma sobre todas las partículas para el torque.

τ norte mi t = [ . . . ] = I . α

Piense si la fuerza radial proporciona o no un par de torsión.

este método (fuerza tang = mr α ), parece obvio para una masa puntual m en movimiento circular de radio r, donde la fuerza se aplica tangencialmente sobre la masa puntual, pero ¿cómo es válida esta relación para una masa continua (cuerpo rígido)? (supongo que por r, te refieres al vector de posición del punto de aplicación de la fuerza)
@saitama Si ha entendido esa parte, para un cuerpo rígido es fácil, solo tenemos que sumarlo/integrarlo para cada punto posible en el cuerpo rígido.
ok, he logrado entender por qué F=mr α para un cuerpo rígido, pero en la tercera línea dice que la suma de todas las partículas ... da par. ¿Cómo la suma de la fuerza tangencial da el par? incluso sus dimensiones también son diferentes
@saitama He hecho una edición (estoy sumando torque, no fuerza), ¿parece claro ahora? Dime si no es así.
ok ahora lo tengo Gracias. También puede ver el nuevo enfoque que probé (la edición en la pregunta) y decirme qué está mal allí, aunque obtuve la respuesta a mi pregunta principal con su método.