Mi Kia no pasó la inspección de seguridad anual, así que voy a reemplazar los cojinetes de las ruedas delanteras (ambas ruedas delanteras tienen juego de arriba a abajo cuando están en el elevador).
Algunas personas dicen que solo debe usar suficiente grasa para llenar completamente los cojinetes. Otros dicen cosas como "nunca se puede tener suficiente grasa" y sugieren llenar todo el eje con grasa.
También he leído que demasiada grasa puede causar problemas de sobrecalentamiento y fugas. Otros dicen que llenar toda la cavidad con grasa significa que "no hay espacio" para nada más allí... como agua (he oído que esto es más importante para los remolques de botes donde las ruedas se sumergen).
¿Cuánta grasa es la cantidad correcta cuando se empaquetan los cojinetes de las ruedas?
(Como referencia, mi automóvil es un Kia Sportage 2002 con tracción trasera y usa rodamientos de rodillos cónicos)
No debería necesitar más grasa de la que se necesita para empacar el rodamiento. Embalar todo el conjunto del cubo de la rueda no solo es un desperdicio, sino que tampoco es prudente. Cuando cambie los cojinetes o los vuelva a empaquetar en el futuro, deberá limpiar toda esa grasa vieja. Esta no es una buena idea. Aparte, empaco rodamientos nuevos que pueden o no haber sido empaquetados con grasa de fábrica.
Para engrasar correctamente un rodamiento, ponga suficiente grasa en su mano para cubrir su palma. Ya que dijiste que es un rodamiento cónico, coloca tu dedo índice hacia abajo a través del centro del rodamiento. Su mano de apoyo (a diferencia de su mano de grasa) debe estar con la palma hacia abajo. El extremo ancho del cojinete también debe apuntar hacia abajo. Apriete el cojinete con el dedo medio y el pulgar para mantenerlo apretado. Presione el cojinete hacia abajo en la grasa de su palma, usando su dedo índice (sosteniendo el cojinete) como guía contra el costado de su palma. Use un movimiento en el que está sacando la grasa de la palma de la mano con el rodamiento. Después de dos o tres pasadas, debería comenzar a ver que la grasa empuja hacia arriba entre los cojinetes de los rodillos. Siga empujando la grasa hacia arriba por el mismo lugar hasta que vea que sale grasa nueva. Cuando esto pasa, gire todo el cojinete para que pueda comenzar a trabajar en la siguiente parte del cojinete. Continúe haciendo esto hasta que todo el rodamiento esté lleno. Este proceso tiende a usar mucha más grasa de lo que crees, así que no te sorprendas.
Si está engrasando rodamientos, la regla general a la que puede recurrir es aplicar tanta grasa como aplicaría glaseado en una magdalena (no sea tonto, sabe exactamente a lo que me refiero). El exceso de grasa será expulsado mientras aprietas la tuerca de retención de todos modos.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
RSW