¿Cuándo se permitió por primera vez a los pilotos comerciales usar anteojos?

Actualmente, los pilotos con visión defectuosa (pero corregible) pueden pilotar aviones si tienen al menos dos pares de lentes correctivos (generalmente anteojos) a bordo.

¿Hubo un momento específico en el que esto fue permitido por primera vez por la ley y los reglamentos (antes del cual las personas con problemas de visión tenían prohibido pilotar una aeronave, incluso con lentes correctivos)? ¿O se ha permitido volar con lentes correctivos desde los primeros momentos de la historia de los aviones?

Avión de pasajeros no es lo mismo que comercial. El comercial puede incluir remolque de pancartas y rociado de insecticidas. Puedes agregar cuál te interesa. Buena pregunta por cierto.
Pregunta interesante, aunque tal vez en realidad se trata de cuándo se exigió por primera vez a los pilotos comerciales que usaran anteojos. En los primeros días de la aviación, se permitía más o menos cualquier cosa porque de todos modos no había regulaciones: las primeras licencias de EE. UU. se introdujeron en 1926, pero los pasajeros pagaban los vuelos desde 1914.
Gracias por tus comentarios. Sí, me refiero a los aviones de línea (grandes aviones de pasajeros y de carga que prestan servicios de transporte comercial) y sí, me refiero al momento en que se requería el uso de anteojos u otros dispositivos de apoyo visual. Se trata de una aclaración, porque ya se proporcionó la buena respuesta.

Respuestas (1)

En los EE. UU., el departamento de comercio tenía una rama de aeronáutica. Primero fue responsable de la seguridad de la aviación civil. El 28 de febrero de 1927 publicó una lista de los primeros médicos, que estaban capacitados para dar exámenes médicos para licencias de piloto.

El 31 de diciembre de 1926, la Rama Aeronáutica emitió las primeras normas de comercio aéreo, que incluían normas médicas. Estos estándares distinguían tres niveles de estándares físicos, uno para cada clase de piloto: privado, industrial y de transporte. Los estándares incluían regulaciones para la agudeza visual. A los pilotos de clase privada e industrial se les permitió usar anteojos correctivos.

¿Tiene un enlace a esas regulaciones originales? Serían una lectura interesante.
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