Estoy buscando un relé/solenoide de arranque para mi Yamaha TT600RE 2004. Esa parte parece ser escasa para esta bicicleta.
¿Qué tan intercambiables son los solenoides para motocicletas? ¿Cualquier solenoide Yamaha 600cc se ajustará a esta bicicleta?
Si encuentro cualquier solenoide con un amperaje de 180 A y una resistencia de 4,4 Ω ± 5 % y lo coloco allí, ¿es probable que haga el trabajo? ¿Qué tal cualquier solenoide de motocicleta, punto (en un apuro)? He visto algunos solenoides "universales" baratos, ¿se deben evitar?
Editar: así es como se ve el relé de arranque de mi bicicleta
Respuesta corta: Sí.
Respuesta larga: ¿Quizás?
Mientras sea un relé de arranque de motocicleta de 12v, debería estar bien. El problema es si encajará o no físicamente en su bicicleta (es decir, si el tamaño del solenoide encajará en el compartimento designado en su motocicleta, y si tiene bala, pala, etc.).
He usado algunos de los chinos baratos de eBay y son impredecibles. Uno se ha quedado en una vieja CB400 durante años sin ningún problema. Puse uno en un CB360 y explotó en menos de 3 meses.
También tomé solenoides de un modelo de bicicleta y crimpé nuevos conectores para que se ajuste a un modelo de bicicleta diferente sin problemas.
La conclusión es que un solenoide de arranque es un simple interruptor electromecánico: siempre que sea de 12 voltios, teóricamente puede hacer que cualquier relé se ajuste a cualquier bicicleta.
DucatiAsesino