Hace poco compré mi primera moto Yamaha XVS650 que se ha convertido en una bobber. Me encanta el aspecto desnudo de la bicicleta, pero entiendo que puede ser peligroso andar en bicicleta y andar en el Reino Unido sin un guardabarros trasero puede no ser lo mejor.
Ya tengo preparados los guardabarros delantero y trasero, pero tengo que andar unas 2 horas en la autopista para hacerlo. En la inspección técnica, los guardabarros de papel se pusieron como "Advisory". ¿Eso significa que la bicicleta es legal para andar en la carretera? y seria demasiado peligroso?
La moto se ve así (la pintura no es tan buena): https://i.ytimg.com/vi/h05doQX92Og/maxresdefault.jpg
¡Gracias! Rad
La ley del Reino Unido es extraña: un vehículo puede estar en un estado que es ilegal en la carretera según las leyes de construcción y uso (C&U), pero si el artículo no se menciona en la prueba de ITV, obtendrá un certificado de ITV válido.
Sin embargo, estrictamente hablando, NO es legal y un cuerpo de policía o VOSA puede detenerlo y castigarlo a usted y a su vehículo. Si tiene un accidente, es posible que su seguro no sea válido y esté en la corte en poco tiempo.
La probabilidad de que esto suceda y lo que le suceda depende enormemente del vehículo, el mod y la actitud de usted y el policía que lo detiene.
Es posible que ni siquiera se note una infracción menor de algún tecnicismo insignificante. Las modificaciones que son más obvias y / o desagradables (por ejemplo, escapes increíblemente ruidosos) tendrán más probabilidades de ser elegidas.
Del mismo modo, si no te tomas la molestia y eres razonable y decente cuando te detienen, a menudo se te otorga el beneficio de la duda. Si te pones manos a la obra, tu vida puede volverse miserable...
He sido arrastrado en muchos países en vehículos legales estúpidos / modificados / limítrofes y, en su mayoría, los policías solo quieren verlo, siempre que estés bien con ellos, están felices.
Para citar a los policías holandeses cuando salí del ferry:
"Esto no es legal, esto no es legal, y esto no es legal"
"Es legal en Inglaterra"
"¡Oh, entonces este es un auto realmente genial!"
Si tiene el certificado de MOT (y la nota de aviso) con usted, y también tiene un comprobante de una cita (un correo electrónico impreso con nombres y números de teléfono sería suficiente) en el garaje para instalar los guardabarros, estará bien. Es posible que aún lo detengan y le den un productor, pero eso será un punto discutible, ya que ya está en camino de solucionar el problema.
En general, el mayor problema con esto es si el automóvil no pasó la ITV por completo y hay una nota que dice que el vehículo no es seguro para conducir. En ese caso, debe remolcarlo, pero en su instancia específica, estará bien.
Por supuesto, IANAL, y este mensaje no es un consejo legal. Vale lo que pagaste por él.
no existe ninguna disposición dentro de los criterios de la prueba MOT para la clase 1-2, para la inspección de guardabarros. por lo tanto, no son un elemento comprobable. no se debe emitir ningún aviso, ya que no está dentro de las competencias de los evaluadores decir que DEBERÍAN tener guardabarros instalados.
aquí está el manual de probadores ... https://www.gov.uk/guidance/mot-inspection-manual-for-motorcycles tampoco se menciona un protector de cadena, aunque personalmente creo que AMBOS deberían ser parte del AGUDEZA.
sin embargo pueden estar (aunque todavía no he encontrado nada) contemplados en el reglamento de construcción y uso (1986).
si alguien tiene una noche para matar y un insomne, puede que encuentre algo aquí.
http://www.legislation.gov.uk/uksi/1986/1078/contents/made
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
herrero37