Interruptor de funcionamiento: relé de 4 pines configurado con 3 cables

¿Hay algún problema con la alimentación de los pines 85 y 30 desde el mismo cable de 12v? El motor de arranque de la Yamaha XS45 de 1981 de mi amigo no funcionaba, así que actualicé a un solenoide moderno. Seguí todo el cableado con un multímetro y descubrí cómo conectar el relé e hice que todo funcionara, pero desde la configuración anterior solo tenía un cable con alimentación de 12v, así que lo conecté a los pines 85 y 30. Esto significa que me sobró un cable de la configuración anterior y por mi vida no puedo entender qué hace. No es 12v y no es tierra. Tengo todos los componentes eléctricos (p. ej., intermitentes, luces de freno, etc.) de la moto y todo funciona.

PD Hice lo mismo con el faro, de nuevo me quedó con un cable extra.

El pin 30 normalmente tendría el voltaje de alto amperaje siempre encendido y el pin 85 sería un lado de la bobina al que se conectaría el interruptor. ¿Estás cambiando el suelo que está conectado al pin 86?
¿A qué te refieres con cambiar? 85 es 12v y 86 es tierra. No estoy seguro si eso lo responde. El relé se activa correctamente cuando el interruptor está en la posición de funcionamiento.
¿Por qué marca/modelo de relé/solenoide está instalando? Por lo que he encontrado, el cableado original debería tener solo 4 cables... así que ando un poco perdido.
He reemplazado el original con el Bosch (ignorando 85a). La cuestión es que... conseguí que todo funcionara conectando solo 3 cables de la motocicleta a 4 pines en el relé. Usé los 12v de la bicicleta en 85 y 30. Original ebay.com/itm/… Reemplazo: amazon.com/Pack-EPAuto-Relay-Harness-Bosch/dp/B072QXDZRD/…
Lo he cableado como la imagen 5 aquí. A diferencia de la imagen 6. amazon.com/PACK-Automotive-Waterproof-Relay-Switch/dp/…

Respuestas (1)

Siempre que el único cable que ha conectado a 30 y 85 tenga el tamaño adecuado para manejar la carga y tenga una conexión a tierra conmutada, entonces no hay problema. Como muestra este diagrama al que se vinculó:

ingrese la descripción de la imagen aquí

El relé está diseñado para que pueda tener un cable muy pequeño conectado a 86 que solo transporta suficiente corriente para activar la bobina en el relé y un cable más grueso para manejar la carga conectada a 87. El cable pequeño es el cable "conmutado" y el El interruptor puede estar en el lado positivo o en el lado de tierra. Si se cambió el positivo, un cable separado vendría del interruptor y se conectaría a 86. Su aplicación debe usar un interruptor en el lado de tierra. Entonces, dado que el interruptor está en tierra, no hay necesidad de una conexión positiva separada a 86.

Ahora, ¿para qué era el cuarto cable? no se eso Podría ser un cable positivo redundante destinado a 86 que se haya dañado, pero eso es solo una suposición.

Todavía puede poner un interruptor entre el suministro y 86 con una conexión a tierra permanente...
@SolarMike, correcto, pero OP dice que tiene el mismo cable que va a 86 y 30. Con un interruptor, tendría cables separados.
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