¿Cuáles son todos los tipos de propulsión eléctrica que no califican como propulsión iónica en la jerga estándar de los vuelos espaciales?

Comentarios sobre la metapregunta Tenemos etiquetas tanto de propulsión eléctrica como de propulsor de iones, ¿son distintas? ¿Cuál sería una buena guía de uso para la propulsión eléctrica? indican que el término "propulsión eléctrica" ​​( ) puede abarcar una o más tecnologías de propulsión más allá o fuera de la propulsión iónica que, por razones históricas, hemos capturado como y no como propulsión iónica. Vea la discusión del Gerente de Misión del JPL/Ingeniero Jefe Marc Rayman en el video con un nombre menos que exacto Cómo William Shatner cambió el mundo - Dr. Marc D. Rayman, Ingeniero Jefe de Propulsión, NASA, JPL para obtener más información y respuestas a

Pregunta: ¿ Cuáles son todos los tipos de propulsión eléctrica que no califican, o no encajan bien en lo que se entiende en la jerga estándar de los vuelos espaciales como propulsión iónica?



Por ejemplo, ¿son estos ejemplos de propulsión eléctrica que no son necesariamente propulsión iónica?:

¿Qué pasa con estos, por ejemplo, podría aplicarse la propulsión eléctrica pero no la propulsión iónica?

"unidad EM"

Electromecánica

Otro

@SF. agregado y (parcialmente) categorizado, ¡gracias! Por favor, siéntase libre de editar más.
¿Consideraría que el propulsor sólido eléctrico es válido aquí? La mayor parte de la energía proviene de la combustión, pero la electricidad contribuye.
@SF. Es digno de consideración, veamos cómo las respuestas lo abordan.
No consideraría que las velas electrónicas/magsails sean propulsión eléctrica, ya que la propulsión proviene de un flujo de masa externo. Eso podría ser un rayo acelerado eléctricamente, pero no está alimentado por el suministro eléctrico del vehículo... lo mismo que una vela de fotones impulsada por láser. Sin embargo, las ataduras electrodinámicas calificarían, y nada es más eléctrico que un propulsor de fotones alimentado eléctricamente.
Siento que los propulsores eléctricos termalizados no son motores iónicos

Respuestas (1)

Se te ha ocurrido una buena lista de posibilidades. Algunos ven esto como relativamente sencillo, incluyéndome a mí, aunque el marketing del fabricante puede enturbiar el problema.

  • Cualquier tipo de aumento eléctrico, como chorros de resistencia o chorros de arco de hidracina, debe contar como propulsión eléctrica porque el fabricante del satélite tiene que tener en cuenta la potencia necesaria además del rendimiento del N2H4 catalítico/gas frío. Creo que esta es la característica clave que trae el nombre de "propulsión eléctrica". Me he dado cuenta de que algunos en la comunidad EP moderna pueden ser un poco desdeñosos con los propulsores catalíticos de potencia aumentada ya que su ISP no es especialmente alto, pero creo que eso es un asunto diferente.
  • Sería muy claro y ordenado si pudiéramos contar los tipos como propulsión iónica cuando la producción de iones es una característica crítica de la operación del propulsor. Por lo tanto, los motores de iones reticulados y los propulsores de efecto Hall se basan en la creación de plasma, mientras que los iones producidos en el flujo congelado de un chorro de resistencia son un subproducto no deseado. Sin embargo, aquí es donde solo tenemos que aceptar que la comunidad no se refiere al chorro de arco de hidracina como un tipo de propulsor de iones a pesar de que el arco depende de la producción de iones.
  • Para todas las formas más exóticas de propulsión, podríamos adoptar el mismo enfoque basado en definiciones teóricas, pero seguir teniendo las definiciones léxicas, es decir, el uso real, donde, por ejemplo, ni los términos propulsión iónica ni propulsión eléctrica se usan para velas solares. Estoy menos seguro sobre el tipo de electro-spray, sospecho que ambos términos se usan para ello.
¡Gracias por tu respuesta! El objetivo de hacer la pregunta es obtener suficiente información para escribir una guía de uso para las etiquetas, como se explica en esta respuesta a Tenemos etiquetas de propulsión eléctrica y propulsor de iones, ¿son distintas? ¿Cuál sería una buena guía de uso para la propulsión eléctrica? . ¿Estaría interesado en agregar una respuesta allí, tal vez continuar analizando las sutilezas y proponer la guía de uso, o simplemente editar las etiquetas y terminar de una vez? ¡Gracias!
@uhoh Hola, solo para que sepas que he visto esto y estoy interesado en probarlo, solo que no he tenido mucho tiempo últimamente.
Está bien, sí lo tengo. Espero que las cosas estén bien; hay buenos ocupados y malos ocupados.