De acuerdo con 14 CFR 61.109 , un solicitante de piloto privado debe registrar 40 horas de tiempo de vuelo.
(...) que incluya al menos 20 horas de entrenamiento de vuelo de un instructor autorizado y 10 horas de entrenamiento de vuelo solo (...)
¿Cuáles son los requisitos para las 10 horas restantes?
No hay ningún requisito para las 10 horas restantes, solo que esas 10 horas sean parte de su instrucción/capacitación.
Entonces, realmente puede leerlo como "un solicitante de piloto privado debe registrar al menos 40 horas, de las cuales 20 deben ser entrenamiento de vuelo de un instructor autorizado y 10 horas deben ser solo".
La forma en que distribuyas las 10 horas restantes depende de ti y de tu instructor, aunque a la gran mayoría de los estudiantes no les resulta difícil colocar esas horas de todos modos, ya que el promedio nacional está más cerca de las 70 horas para obtener una PPL.
También existen requisitos específicos para registrar el tiempo haciendo ciertas cosas, como vuelos de travesía en solitario, vuelos nocturnos o aterrizar en aeropuertos con una torre. Del artículo de Wikipedia sobre la certificación de piloto de EE. UU.
Acumular y registrar una cantidad específica de capacitación y experiencia, que incluye lo siguiente: Si la capacitación según la Parte 61, Título 14 del Código de Regulaciones Federales (CFR), sección 61.109, requiere al menos 40 horas de tiempo de vuelo, incluidas 20 horas de vuelo con un instructor y 10 horas de vuelo solo (es decir, solo), y otros requisitos, incluido el vuelo de travesía, que incluyen:
Requisitos en solitario:
5 horas de tiempo de campo traviesa en solitario
Un vuelo solo de travesía de al menos 150 nmi (280 km) de distancia total, con aterrizajes completos en un mínimo de tres puntos y con un segmento del vuelo que consiste en una distancia en línea recta de al menos 50 nmi (93 km) entre los lugares de despegue y aterrizaje.
Tres despegues y aterrizajes en solitario hasta una parada completa en un aeropuerto con una torre de control operativa.
Requisitos de la noche:
3 horas de entrenamiento de vuelo nocturno
10 despegues y 10 aterrizajes hasta detenerse por completo (cada aterrizaje implica un vuelo en el patrón de tráfico) en un aeropuerto
1 vuelo de travesía de 100 mn de distancia total de noche
3 horas de entrenamiento de vuelo en el control y maniobra únicamente por referencia a instrumentos
3 horas de entrenamiento de vuelo para vuelos de travesía
3 horas de entrenamiento de vuelo con un instructor autorizado en preparación para la prueba práctica, que debe haberse realizado dentro de los 2 meses calendario anteriores al mes de la prueba