¿Cuáles son las señales de mano aceptadas para los ciclistas en el Reino Unido?

Respuestas (5)

En un sitio web del gobierno del Reino Unido, encontré el siguiente documento (vinculado desde una página sobre el Código de circulación para ciclistas).

Señales para otros usuarios de la vía (desplácese hacia abajo para obtener información para ciclistas)

Esencialmente hay tres señales para los ciclistas:

  • Brazo izquierdo extendido - "Tengo la intención de moverme hacia la izquierda o girar a la izquierda"
  • Brazo derecho hacia afuera: "Tengo la intención de moverme hacia la derecha o girar a la derecha"
  • Brazo (derecho) hacia arriba y hacia abajo: "Tengo la intención de reducir la velocidad o detenerme" (muy rara vez, si alguna vez se usa ...)

En realidad, solo encontrará las señales de izquierda y derecha utilizadas por los ciclistas del Reino Unido; cualquier otro gesto no sería entendido por suficientes otros usuarios de la carretera como para que valga la pena.

Como dije anteriormente, no creo que haya usado nunca (ni visto a nadie más usar) la señal de desaceleración.
Amplié mi respuesta para reflejar nuestras experiencias compartidas :)
No entendí la señal de desaceleración/frenado hasta que vi esto: http://goo.gl/P1j3
En América del Norte parece que usas el brazo doblado del lado del tráfico para decir que estás girando hacia el otro lado, porque la vista del otro brazo está bloqueada. Por supuesto, ningún conductor sabe esto, ¡así que no tiene mucho sentido!
Un consejo adicional: si solo está saludando a alguien en el lado derecho, use su brazo izquierdo y viceversa. De esa manera, es menos probable que alguien confunda su saludo amistoso con una señal. Esto se aplica tanto al saludar a sus amigos como al saludar con la mano a otros usuarios de la vía.
Solía ​​​​usar la señal de desaceleración, pero nadie parece entenderla, por lo que en estos días encuentro que desacelerar lo suficientemente gradualmente para que el tipo detrás de usted reaccione de manera segura es un mejor enfoque.

Cuando doy vuelta a la izquierda, extiendo mi brazo izquierdo.

Cuando doy vuelta a la derecha, extiendo mi brazo derecho.

Luego hago el Hokey Cokey... lo siento, me dejé llevar un poco.

Recuerdo vagamente de mi prueba de competencia en ciclismo que agitar el brazo derecho hacia arriba y hacia abajo indica que se está deteniendo, pero en los más de 30 años desde que lo aprobé no recuerdo haberlo usado nunca.

Además de las señales normales de derecha e izquierda, también me gusta dar pequeños saludos amistosos a los conductores cuando han demostrado un conocimiento rudimentario del código de circulación, como no cruzarse en mi camino cuando tengo derecho de paso.

¿Y una "ola" con un dedo cuando demuestran la falta de ese conocimiento rudimentario? ;-)
Dos dedos, seguramente.

Uso las cuatro señales manuales oficiales cuando ando en bicicleta. Esto es en el Reino Unido, por supuesto.

Girando a la izquierda: Brazo izquierdo hacia afuera.

Girando a la derecha: Brazo derecho hacia afuera.

Disminuir la velocidad o detenerse: el brazo derecho hacia afuera, la palma hacia abajo y agitando claramente hacia arriba y hacia abajo.

Cruzando en línea recta (para cruces): Brazo derecho doblado a la altura del codo con la mano apuntando hacia arriba.

En Canadá, es

Giro a la izquierda: brazo izquierdo extendido.

Giro a la derecha: brazo izquierdo doblado hacia arriba por el codo.

Detener/disminuir la velocidad: brazo izquierdo doblado hacia abajo a la altura del codo.

El brazo derecho no se usa porque es más difícil de ver para los conductores. Pensé que las reglas eran bastante universales. Pero según @Amos, no lo son.

En realidad, en el Reino Unido, asumo que sería al revés usar el brazo derecho, cantar que conduces por el lado izquierdo y lateral de la carretera.

El código de circulación contiene señales de mano/brazo que se pueden hacer solo con el brazo derecho para los conductores de automóviles, pero no recuerdo si los ciclistas también pueden emplearlas. Aprobé mi examen de conducir hace 24 años y no creo que haya mirado una copia del Código de Circulación desde entonces.