¿Cómo debo bajarme de la acera?

Cada vez que estoy explorando una nueva ruta en bicicleta o subiendo una colina empinada, a menudo necesito salir de la carretera y salir a la acera para evitar a los automovilistas, empujando mi bicicleta sobre la acera hasta que siento que es apropiado volver a la carretera. Miro a izquierda y derecha en busca de autos que pasan, pero siento que podría estar haciendo algo mal.

¿Hay alguna señal que deba usar cuando desee incorporarme a la carretera y hay algo más que deba tener en cuenta con respecto a cómo y dónde me bajo?

pavimento == acera ??
Sí, pavimento es la palabra en inglés británico para acera.

Respuestas (4)

Dependiendo de lo que quiera decir con "debería", posiblemente "no debería" andar en el pavimento.

Después de aparcar o caminar por la acera, vuelvo a la carretera de forma similar a salir de/en un coche aparcado.

  1. Párese en la acera/acera, al lado de mi bicicleta.
  2. Baje la bicicleta a la carretera, cerca del bordillo, mirando en la dirección correcta (es decir, con el tráfico)
  3. Mire para asegurarse de que todavía no viene nada.
  4. Súbase a la bicicleta (de pie en la acera, sosteniendo los frenos, balancee una pierna y siéntese en el sillín, con la otra pierna aún en la acera)
  5. Ahora estoy en la bicicleta, y la bicicleta está en la carretera: estacionaria y en la acera, y lista para partir cuando el tráfico lo permita.
No ando en bicicleta por la acera. Esto funciona bien en la mayoría de los casos, a menos que te unas a una carretera muy transitada o empinada.
@Ambo100 - La otra cosa que hago es volver a unirme a la carretera en la intersección más cercana. Vuelva a montar la bicicleta (es decir, vuelva a ser un vehículo) en una carretera lateral, antes de volver a incorporarse a la carretera principal. Las intersecciones tienen ayudas para incorporar el tráfico, por ejemplo, semáforos o señales de alto.

El Código de Carreteras del Reino Unido dice:

Mire a su alrededor antes de alejarse del bordillo, girar o maniobrar, para asegurarse de que es seguro hacerlo. Dé una señal clara para mostrar a otros usuarios de la carretera lo que pretende hacer.

Fuente

No estoy al tanto de ningún otro procedimiento que no sea ejercer una precaución adicional. Use las mismas señales de giro que usaría para cambiar de carril en la carretera y tenga mucho cuidado de que no haya automóviles cerca. Por lo general, esperarán que te quedes en la acera.

Exactamente. Solo responda que diga algo diferente a "no". No vale la pena morir por las leyes de la OMI.

Por lo general, evito subir al arcén, a menos que esté razonablemente bien pavimentado, lo suficientemente ancho y sea adecuado para montar a caballo, en cuyo caso intentaré permanecer en él. No me salgo de la calzada sólo porque vienen coches o porque necesariamente me muevo despacio. Una bicicleta es un "vehículo" en la mayor parte de los EE. UU. y tiene derecho a usar la carretera como cualquier otro vehículo.

En aquellas situaciones en las que pueda necesitar moverme de la banquina a la calzada (como cuando la banquina está llegando a su fin), generalmente trato de planificarlo con suficiente anticipación, busco una interrupción en el tráfico, hago señales para cualquier cambio de carril y luego muévase cuando sea seguro hacerlo.

(Por supuesto, uno siempre debe tener cuidado con el cruce entre la calzada y el arcén, ya que con frecuencia hay una junta irregular allí, por lo que es posible que deba "atacarse" en un ángulo relativamente grande, lo que dificulta la elección del momento para moverse hacia el tráfico. mucho mas dificil.)

Debo mencionar que cuando salgo de la carretera a la acera, dejo de andar y empujo la bicicleta. Es ilegal montar en el pavimento (acera). Esta es también una pregunta bastante específica del Reino Unido.
También es ilegal andar en bicicleta en las aceras en las áreas "céntricas" de la mayoría de las ciudades de EE. UU.
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