Reparé mi auto (mx5 mk1 B6 motor 1992) recientemente cambiando la culata por otra usada. Después de la operación, el coche no funcionará. Intenta iniciar una combustión mientras arrancas, pero se detiene y no continúa para que el motor tome algunas revoluciones.
La nueva culata proviene de un motor mk2 B6 y en la culata tiene un código de B660, no puedo encontrar ninguna información para esta culata en Internet.
Sin embargo, la única razón por la que puedo pensar, que hará que el motor no funcione después de eso, es algo diferente en las levas que usa la cabeza nueva.
Revisé las bujías, el paquete de bobinas, los cables, la sincronización de válvulas y todo parece normal.
Entonces, ¿alguien sabe si todos los motores 1.6 B6 usan las mismas levas?
Lo primero sería verificar la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas: se sabe que está a 180 grados y esto pone el sensor de posición del cigüeñal "fuera" con respecto a la leva.
alimba
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