¿Cuál es la mejor ruta VFR a CYKZ (ButtonVille) cuando se acerca desde el sureste?

ingrese la descripción de la imagen aquíEstoy planeando mi primer viaje a campo traviesa en la vida real desde KFRG a CYKZ. Pero estoy muy confundido por el espacio aéreo de Toronto. Mi pregunta principal es sobre cómo acercarse al aeropuerto de ButtonVille desde el sur (por ejemplo, desde Buffalo).

  • Opción 1 : Buffalo - Hamilton - bordee la costa y baje de 3500 pies a menos de 1700 pies - solicite a la torre CYTZ que haga la transición al espacio aéreo CYKZ.

  • Opción 2 : Buffalo - Hamilton - Burlington Exec ( CZBA ) - Brampton Caledon ( CNC3 ) - ButtonVille ( CYKZ )

  • Opción 3: He volado desde KFRG (Long Island) a N51 (Solberg, New Jersey). Esto se hizo con mi CFI que se puso en contacto con New York Approach, les dijo a dónde íbamos y luego los controladores (nos pasaron a varios controladores diferentes) nos guiaron sobre JFK y luego a Solberg. ¿Es esto siquiera una opción? No veo una opción para contactar a Toronto Approach en la seccional.

  • Opción 4: solo para completar, existe la opción de volar sobre el agua, directo. Pero esto no se recomienda en aviones monomotor por razones de seguridad.

¿Alguien que haya volado VFR a este aeropuerto antes puede aconsejarme sobre esto?

No está directamente relacionado con la pregunta, pero no estoy seguro de que sea legal aterrizar en CYKZ si llega desde fuera de Canadá. Según la Agencia de Seguridad Fronteriza de Canadá, "las aeronaves de aviación general deben aterrizar en un aeropuerto de entrada aprobado (AOE) durante el horario comercial de la CBSA". CYKZ no es un aeropuerto de entrada. (Sin embargo, CYHM lo es, por lo que presumiblemente podría aterrizar allí, registrarse con CBSA y luego continuar).
@MichaelSeifert En la carta de navegación VFR de Toronto (que compré), CYKZ está encerrado en un cuadro cuadrado discontinuo que, según la leyenda de la carta, significa que la aduana está disponible en este aeropuerto. CYYZ también está encerrado en un cuadro cuadrado discontinuo en el mismo gráfico.
Mis disculpas: estaba mirando la lista "AOE" en el sitio web de CBSA. Mirando la lista "AOE/15" , de hecho está en la lista. (El "15" significa aeronave de aviación general con 15 personas o menos).
Gracias por confirmar. Tu pregunta plantó una semilla de duda en mi mente antes :)

Respuestas (2)

Vuelo desde CYTZ y conozco bastante bien la zona. Un par de cosas a tener en cuenta. Si desea hacer la transición a través del espacio aéreo de CYTZ a Buttonville, encontrará controladores allí bastante complacientes. Ponerse en contacto con la Terminal de Toronto no es un problema, no está pidiendo atravesar Pearson, pero se quedará a lo largo de la costa, así que no me preocuparía demasiado.

Recomendaría no volar a 1700 pies. Eso es terriblemente bajo. Esto es lo que recomendaría.

Obtenga una sección VTA para Toronto. Esto tendrá mucho más detalle para el área, así como rutas VFR recomendadas.

Abraza la costa a 2500'. Comuníquese con Toronto Approach en 133.4 antes de ingresar a la zona. Solicite autorización a través de la zona de Buttonville a través de la costa y el centro de la ciudad. Siga la línea de la costa hasta que esté a unas 10 millas fuera del centro de la ciudad (YTZ). There Approach te hará la transición a Tower si estás en 2500 o menos. Lo llevarán a Buttonville manteniéndose al este de DVP/404. Esa es la carretera principal que corta N/S a través del centro, al este del aeropuerto. Una vez que haya salido del centro de la ciudad, pasará a Buttonville para aterrizar. Mientras siga DVP/404, encontrará el aeropuerto fácilmente. Creo que también hay una tarifa de aterrizaje.

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eres un regalo del cielo. 133.4 parece ser correcto pero no aparece en la sección. Sin embargo, figura en el Suplemento de vuelos de Canadá y me lo perdí. He subido la carta de navegación VFR de Toronto, pero no muestra las rutas VFR. ¿De dónde sacaste el gráfico que subiste?
Tienes un gráfico VFR pero necesitas el VTA. El VTA es el gráfico ampliado para el área local de Toronto y tendrá muchos más detalles.
Gracias de nuevo. ¿También puede comentar sobre el procedimiento de salida? ¿Cuándo exactamente se supone que debo contactar a Toronto Departure?

Recientemente volé a CYKZ. La respuesta simple es que la opción 3 es la mejor. Simplemente obtenga el seguimiento del vuelo y eventualmente lo entregarán al control del centro de la ciudad de Toronto. Estos controladores dirigen todo el tráfico VFR a lo largo de la costa. Y todos son muy buenos :)

¿Cuál es la mejor ruta VFR a CYKZ (ButtonVille) cuando se acerca desde el sureste?
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