¿Cuál es exactamente el espacio aéreo sobre CYYZ (Toronto)?

Estoy planeando mi primer viaje a campo traviesa en la vida real desde KFRG a CYKZ . Estoy tratando de entender el espacio aéreo de Toronto:

  1. ¿Es lo mismo un espacio aéreo canadiense Clase C que un espacio aéreo estadounidense Clase B?

  2. El círculo azul interior de Toronto Pearson International (CYYZ) tiene esta marca 125/25 y el número 25 dentro de un corchete quebrado:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Creo que esto significa que el espacio aéreo sobre CYYZ se divide en dos partes: clase B y clase C. ¿Alguien sabe la razón de esto? No he visto esta estructura en los Estados Unidos.

  1. El seccional para esta área tiene la siguiente nota:

ESPACIO AÉREO CLASE C DE TORONTO PARA VUELOS POR DEBAJO DE 12500' MSL CONSULTE EL CUADRO VTA DE TORONTO

De hecho, compré un gráfico de área terminal VFR (VTA) de Toronto, pero es aún más confuso que la sección normal. ¿Qué estoy buscando exactamente en el gráfico?

En lugar de eliminar su otra pregunta y simplemente agregar detalles en una nueva pregunta, edítela .
@RonBeyer No eliminé mi otra pregunta. Ambas preguntas siguen disponibles. Acabo de publicar dos preguntas separadas porque pensé que poner tantas preguntas en una pregunta no sería prudente.
Antes de intentar subirse en VFR a una clase B ocupada como CYYZ, llámelos (por teléfono) para averiguar la mejor hora para llegar y el método de llegada que preferirían. Nada molesta más a los controladores de Clase B que tratar de meter un Cessna 172 en un patrón de tráfico intenso sin previo aviso. Es un poco diferente para los vuelos IFR, es posible que se nieguen rotundamente a dejarlo entrar en VFR, así que tenga un plan de respaldo si no lo dejan entrar.
@RonBeyer Este es un buen consejo. Entrar en la Clase B no es mi opción principal.

Respuestas (1)

El espacio aéreo canadiense Clase C es generalmente el mismo que el espacio aéreo estadounidense Clase C. Se requiere permiso previo antes de entrar. El espacio aéreo canadiense de clase B es de 12 500 pies o más. Lo más probable es que no sea un factor para ti.

Recomiendo leer la leyenda VFR para comprender mejor las marcas. Todo está ahí si compraste un mapa. La marca 125/25 es el techo y el suelo del espacio aéreo. Lo que está viendo es la Seccional de EE. UU., Sin embargo, no la canadiense. El cuadrado [25] se refiere a la zona de control alrededor del aeropuerto. No aterrizarás en Pearson, por lo que definitivamente no estarás en su zona de control. Se extiende alrededor de 8 millas náuticas desde el aeropuerto desde la superficie hasta 2500' y la mayoría de los aeropuertos concurridos tienen uno. Todas las zonas de control son espacio aéreo clase C.

Lo que está buscando en el VTA es la planificación VFR. Tendrá rutas recomendadas a seguir, así como avisos e información necesaria para poder planificar un vuelo VFR por la zona.