¿Cuál es la dirección de quemado óptima para bajar el periapsis de la órbita hiperbólica?

Soy un estudiante de ingeniería interesado en la mecánica orbital. Estoy haciendo un autoaprendizaje antes de tomar algunos cursos de mecánica orbital el próximo año. Estaba aprendiendo sobre varios tipos de órbitas (elípticas, parabólicas, hiperbólicas, etc.) y los efectos de la quema en varias direcciones. He encontrado mucha información buena sobre cómo manipular órbitas elípticas (subir/bajar apo/periapsis, cambiar inclinaciones, etc.).

Sin embargo, no he encontrado mucha información sobre cómo manipular una trayectoria hiperbólica. He encontrado mucha información buena como esta en el cálculo de varios parámetros (parámetro de impacto, ángulo de giro, etc.) pero pocos detalles sobre cómo cambiar uno.

Por ejemplo, supongamos que estaba en un sobrevuelo hiperbólico como en este ejemplo . Sin embargo, quería reducir su radio en el periapsis por un par de cientos de kilómetros por alguna razón (tomar algunas medidas, aumentar el ángulo de giro, etc.). ¿Cuál sería la dirección más eficiente para quemar? Pude ver hacerlo de 2 maneras diferentes, pero no estaba seguro de cuál sería más eficiente. Podrías quemarte retrógrado reduciendo la magnitud de tu velocidad, lo que te acercaría al planeta. ¿O podría quemarse perpendicular a su vector de velocidad actual en la dirección del planeta cambiando su ángulo de aproximación? ¿Quizás alguna combinación de los 2?

¿Alguien sabe cómo determinar cuál sería el más óptimo?

Bueno, si una órbita es hiperbólica, el cuerpo debe tener suficiente energía para alcanzar la velocidad de escape, por lo que se mire como se mire, seguramente debemos disminuir la energía total de la nave, lo que solo se puede lograr disminuyendo la velocidad. Por lo tanto, algún componente (más grande) de la velocidad debe ser retrógrado, pero eso no significa que la quema óptima no tenga también un componente tangencial.

Respuestas (1)

Si observa este problema en 2D, tiene los siguientes parámetros en algún instante que describen su trayectoria (posición y velocidad) alrededor de un cuerpo celeste con parámetro gravitacional m , radio r , velocidad radial v r y velocidad tangencial v t . También hay algunos otros, pero estos realmente no importan en este problema, debido a la simetría.

Puede calcular el radio de su periapsis usando las ecuaciones para el semieje mayor y la excentricidad , que cuando se expresa en m , r , v r y v t parece

(1) a = m r 2 m ( v r 2 + v t 2 ) r ,

(2) mi = 1 + ( v r 2 + v t 2 ) r m ( v t 2 r m 2 ) ,

(3) r pags mi = a ( 1 mi ) ,

con a el eje semi-mayor, mi la excentricidad y r pags mi el periapsis.

Ahora, si calculas la derivada temporal total del periapsis, debería ser cero, si no se aplica ninguna otra fuerza externa además de la gravedad newtoniana, porque sin perturbación, cada elemento orbital debería permanecer constante,

(4) d pags pags mi d t = r pags mi r v r + r pags mi v r v ˙ r + r pags mi v t v ˙ t = 0 ,

dónde v ˙ r y v ˙ t son las derivadas temporales de v r y v t respectivamente, que es igual a las componentes vectoriales de la aceleración neta.

Si ahora aplica una fuerza/aceleración adicional quemando los motores en ángulo ϕ en relación con la dirección tangencial, como se ilustra en la imagen a continuación, ecuación ( 4 ) ahora no necesariamente será igual a cero.

ilustración de la dirección de quemado relativa a la órbita de escape.

La magnitud de la aceleración adicional es F . Al aplicar esta aceleración y usar esa ecuación ( 4 ) es cero la derivada temporal de r pags mi se convierte,

(5) d pags pags mi , F d t = r pags mi r v r + r pags mi v r ( v ˙ r F pecado ϕ ) + r pags mi v t ( v ˙ t + F porque ϕ ) = F ( r pags mi v t porque ϕ r pags mi v r pecado ϕ ) .

¿Quieres saber para qué ángulo ϕ el valor de la derivada temporal de r pags mi , F se convierte en el más grande. Esto se puede hacer diferenciándolo con respecto a ϕ y resuélvelo cuando establezcas la ecuación resultante igual a cero.

(6) ϕ ( d pags pags mi , F d t ) = F ( r pags mi v t pecado ϕ r pags mi v r porque ϕ ) = 0 ,

resolviendo para ϕ rendimientos,

(7) ϕ = broncearse 1 ( r pags mi v r r pags mi v t ) .

La única parte desordenada de esta solución es calcular las derivadas parciales de r pags mi .

Cuando trato de resolverlo para su ejemplo, obtengo un ángulo de -3.2544°, muy cerca de la dirección tangencial, lo que disminuye el momento angular de la órbita, pero también cerca de la perpendicular a la velocidad actual porque la velocidad radial es mayor que la velocidad tangencial.

Gracias, no he dedicado mucho tiempo a tu respuesta, pero tengo algunos problemas. Primero, no puedo simplemente la ecuación para rp tan limpiamente usando las ecuaciones para ϵ y h. La segunda es cuando escribes la ecuación para Δrp. Al aplicar el detla V en el término ω^2*r^2 obtengo (ω+Δvsinϕ/r)^2*r^2 Traté de simplificarlo a (ωr+Δvsinϕ)^2 como lo has hecho pero se convierte en un desorden en su lugar. Gracias de nuevo por pasar el tiempo. Este enfoque al menos tiene sentido para mí y me da algo más en qué pensar.
@engStudent4133 He editado mi respuesta para responder a sus preguntas.