Cuando determinamos qué equipo debe estar operativo para que una aeronave se considere en condiciones de volar, se nos presentan diferentes tipos de equipos que podrían instalarse en la aeronave.
¿Cuál es la diferencia entre estos diferentes tipos de listas de equipos?
Me gustaría tener respuestas para todas las diferentes autoridades de aviación. UU., EASA, Canadá, etc.
Definición de Lista Maestra de Equipo Mínimo de la Lista Maestra de Equipo Mínimo/ Manual de Políticas y Procedimientos de la Lista de Equipo Mínimo de la OACI :
“Lista Maestra de Equipo Mínimo” significa un documento aprobado por el Director General que establece el equipo de la aeronave que puede estar inoperativo bajo las condiciones especificadas en el mismo para un tipo específico de aeronave.
Una Lista Maestra de Equipo Mínimo (MMEL) es un documento aprobado creado específicamente para regular el despacho de un tipo de aeronave con equipo inoperativo. Establece el equipo de la aeronave que puede estar inoperativo bajo ciertas condiciones para un tipo específico de aeronave y aun así proporcionar un nivel aceptable de seguridad. La MMEL contiene las condiciones, limitaciones y procedimientos requeridos para operar la aeronave con estos elementos inoperativos. La MMEL forma la base para el desarrollo y la revisión de la Lista de equipo mínimo (MEL) de un operador individual.
Definición de Lista de Equipo Mínimo del mismo documento:
“Lista de Equipo Mínimo” significa un documento aprobado por el Director General que autoriza a un operador a despachar una aeronave con el equipo de la aeronave inoperativo bajo las condiciones especificadas en el mismo.
y
El MEL es un documento conjunto de operaciones y mantenimiento preparado para o por un operador para:
a) identificar el equipo y las condiciones mínimas para que una aeronave mantenga vigente el Certificado de Aeronavegabilidad y cumpla con las reglas de operación para el tipo de operación;
b) definir los procedimientos operativos necesarios para mantener el nivel requerido de seguridad y para tratar con equipos inoperativos; y
c) definir los procedimientos de mantenimiento necesarios para mantener el nivel requerido de seguridad y los procedimientos necesarios para asegurar cualquier equipo inoperativo.
Las autoridades reguladoras utilizan definiciones similares. Por ejemplo, Transport Canada usa casi la misma definición, reemplazando 'Director General' por 'ministro'. Por lo tanto, la definición de la OACI se puede utilizar como base.
Las listas de tipos de equipos de operación (KOEL) son listas que se encuentran en algunos POH de aviones que indican qué equipo (generalmente opcional) se requiere para volar bajo ciertas condiciones. De la Circular de Asesoramiento de la FAA Requisitos de Equipo Mínimo para Operaciones de Aviación General bajo FAR PART 91 AC NO: 91-67:
Tipos de lista de operaciones (KOL). El KOL especifica los tipos de operaciones (p. ej., reglas de vuelo visual (VFR), reglas de vuelo por instrumentos (IFR), día o noche) en las que se puede operar la aeronave. El KOL también indica el equipo instalado que puede afectar cualquier limitación operativa. Aunque las reglas de certificación requieren esta información, no existe un formato estándar; en consecuencia, el fabricante puede suministrarlo de diversas formas.
barba52
corredor deportivo