¿Cuál es la diferencia entre la velocidad de ascenso y la pendiente de ascenso?

La pendiente de ascenso es el porcentaje de la elevación sobre el recorrido (100 % si está ascendiendo a 45 grados) a la que asciende su aeronave, mientras que la velocidad de ascenso es la velocidad a la que está ascendiendo en función de la velocidad aerodinámica y la pendiente de ascenso (dada en pies por minuto).

Un gradiente de ascenso es un problema de geometría: la relación de dos puntos en un espacio tridimensional... para ir de uno a otro, ganas X' en Y NM, por lo que tienes X/Y pies por milla náutica como ascenso. degradado. O puede expresarse en porcentaje de pendiente: los dos términos son formas diferentes de describir lo mismo.

Una tasa de ascenso es simplemente la velocidad en la dimensión vertical, X pies ganados por minuto. Por lo general, se lee en el indicador de velocidad vertical.

Los dos se unen cuando la discusión gira en torno a "qué rendimiento de ascenso se requiere para superar un obstáculo". Los topógrafos determinan la geometría entre un punto inicial (como el final de la pista a 35' AGL) y un punto final (un obstáculo a cierta distancia del final de la pista con una altura dada, más una cantidad prescrita de espacio libre ). Luego, publican esto como una pendiente de ascenso requerida que garantizará que cruzará el obstáculo con el espacio libre requerido. No saben, ni les importa, a qué velocidad estarás volando; han inspeccionado la geometría de la pista y el obstáculo y aplicado la 'autorización requerida' reglamentaria, por lo que su trabajo aquí está hecho.

Sin embargo, para el piloto en la cabina, no tengo forma de determinar mi gradiente de ascenso de un vistazo. Las computadoras de rendimiento harán eso y, por lo general, trabajarán en los cálculos para determinar con cuánto peso puedo despegar, para tener una capacidad de ascenso adecuada, y con un peso más ligero pueden decirme cuál será realmente mi gradiente de ascenso. Pero no es un valor que pueda leer de un instrumento mientras estoy volando.

Para una velocidad respecto al suelo dada, volar exactamente "este" gradiente de ascenso producirá "esa" velocidad vertical... defina cualquiera de los dos y se puede calcular el tercero. Por lo tanto, a menudo verá gráficos que le indicarán, en varios valores de velocidad respecto al suelo, qué velocidad vertical deberá mantener para lograr la pendiente necesaria. Así que los dos conceptos están relacionados, pero sin embargo son distintos.

Como muestra la pregunta que no es realmente un duplicado , la velocidad aerodinámica que brindará la mejor pendiente de ascenso no es necesariamente la velocidad aerodinámica que brindará la mejor tasa de ascenso . Normalmente, estos se conocen como Vx y Vy: el mejor ángulo de velocidad de ascenso (mejor pendiente, la mayor distancia vertical escalada por distancia de avance) es Vx, y la mejor tasa de velocidad de ascenso es Vy (mejor tasa de velocidad de ascenso). la mayor altitud ganada por unidad de tiempo). La velocidad Vy suele ser más rápida que Vx.